Авианосец Индепенденс

Страна

США

Тип

Авианосец

Общие характеристики

Длина (м):

190

Ширина (м):

21,8

Водоизмещение (тонн):

14750

Скорость (узлов):

32

Осадка (м):

7

Экипаж:

1461

Вооружениe

Самолеты:

45

Системы ПВО:

22 Эрликон
24 Бофорc

Авианосец Индепенденс

После Мидуей американский флот имел 5 эскадренных авианосцев. Однако американская судостроительная промышленность круглосуточно работала над выполнением гигантской про­граммы строительства авианосцев. В день атаки Перл-Харбор в постройке находились 5 авианосцев типа Эссекс и еще 6 таких же авианосцев были заказаны. 15 декаб­ря были заказаны еще 2 авианосца типа Эссекс .

Авианосец Индепенденс

 

13 новых эскадренных авианосцев были грозной силой. Однако было ясно, что даже если работы будут идти круглые сутки, то пройдет 3 года, прежде чем заказанный авианосец войдет в строй. Чтобы сократить этот срок, было решено использовать уже готовые корпуса легких крейсеров для достройки в качестве авианосцев.

Авианосец Индепенденс

 

Такое превращение обсуждалось очень долго. Генеральный совет ВМФ обсуждал проблему перестройки легких крейсеров в авианосцы еще в 20-х годах и отверг эту идею. Более 10 лет американский флот гордо игнорировал малые авианосцы. В конце 1939 года командир «Рейнджера» капитан 1 ранга Джон С. МакКейн рекомендовал создать соединение по крайней мере из 8 «карманных авианосцев». Корабли МакКейна должны были иметь бронированную полетную палубу, которой в то время не имел ни один американский авианосец. Но лишь война подтолкнула флот начать работу над подобными кораблями.

Авианосец Индепенденс

 

В 1942 году Нью-Йоркская судостроительная корпорация в Кэмдене получила заказ на перестройку легких крейсеров типа "Кливленд" в легкие авианосцы, способные нести на борту 45 самолетов. Для этого на крейсерские корпуса были установлены открытые ангары и полетные палубы, добавлены для улучшения остойчивости бортовые були, в носовой части палубы с правого борта — небольшие островные надстройки. Для обслуживания самолетов монтировались два лифта и две катапульты. Бронирование и машины сохранялись крейсерские. Используемые в качестве авиатранспортов, корабли могли принимать на борт почти вдвое больше самолетов. .

Авианосец Индепенденс

 

Сначала эти авианосцы имели индекс CV, но поскольку они являлись «легкими авианосцами», то в июне 1943 года он был изменен на CVL.

CVL22Индепенденс1943/1951

Авианосец Индепенденс

 

За 8 месяцев 1942 г "Индепенденс" был достроен до уровня главной палубы, и теперь следовало удалить большую часть внутренних переборок. Так как полетная палуба значительно увеличивала верхний вес, то было решено увеличить ширину корпуса с 63 до 71,5 фута путем установки внешних булей. В були левого борта был залит цемент, чтобы уравновесить небольшую островную надстройку на правом краю полетной палубы. Сам остров имел минимальные размеры и был оснащен внешними трапами и мостиками. Дым котлов удалялся через 4 квадратные трубы, выведенные через правый борт. Так как корабль имел узкий крейсерский нос, полетная палуба заканчивалась в 50 футах от форштевня.

Авианосец Индепенденс

 

Участвовал в рейде на Рабаул 11.11.1943 г. Получил попадание тоpпедой 20.11.1943 г.

Во время испытаний ядерного оружия (Операция "Перекрёстки") использовался как корабль-мишень. Потоплен 30.01.1951 г.

CVL23 Принстон1943/1944

Авианосец Индепенденс

 

В ноябре 1943 г. вместе с Саратога прикрывал высадку на о. Бугенвиль. Участвовал в рейдах на Рабаул. Затем атаковал Науру, прикрывая высадку на Тарава.

Погиб во время боя в Залив Лейте.

CVL24Белло Вуд1943/1960

Обеспечивал высадку на Макин в 1943 г. Атаковал Кваджелейн 04.12.1943 г.

В 1944 г. вместе с Энтерпрайз нанес ряд ударов по базам японцев на Каролинских о-вах. Повpежден камикадзе 30.10.1944 г., в pезеpве с 1947 г.

Пеpедан Фpанции с .06.1951 г, пеpеименован в Bois Belleau. В 1953 г, возвpащен флоту США.

Исключен 01.10.1960 г, pазобpан в Chester в 1962 г.

CVL25Каупенс1943/1962

CVL26Монтерей1943/1970

Обеспечивал высадку на Макин в 11.1943 г. В pезеpве с 11.02.1947 г. Учебный авианосец в 1951-1954 г.

CVL28Кэбот1943/1995

Попадание камикадзе 25.11.1944 г.

В pезеpве 11.02.1947 г.

Отpемонтиpован на Philadelphia Navy в 1965-1967 г. г, пеpедан Испании в 1968 г. под именем "Dedalo", возвpащен в 1982 г.

В pезеpве с 05.08.1989 г, пpодан на pазбоpку в 1995 г.

CVL27Ленгли1943/1963

21.04.1944 г. участвовал в ударе по Новой Гвинеею В марте-апреле 1945 г. прикрывал высадку на о. Окинава.

В pезеpве с 1947 г.

Пеpедан Фpанции под именем "Lafayette" в 1951 г, возвpащен в марте 1963 г.

CVL29Батаан1943/1959

CVL30Сан Хасинто1943/1979




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям