Авианосец Маджестик

Страна

Англия

Тип

Авианосец

Общие характеристики

Длина (м):

211,8

Ширина (м):

24,3

Водоизмещение (тонн):

17780

Скорость (узлов):

25

Запас хода (миль):

12000

Осадка (м):

7

Экипаж:

1200

Вооружениe

Самолеты:

37

Системы ПВО:

6 40-мм Pom-Pom
25 Бофорc

Авианосец Маджестик

Лёгкие британские авианосцы периода Второй мировой войны. Были созданы на основе строившихся ранее авианосцев типа Колосс и отличались от них в основном усиленной конструкцией палубы для возможности обслуживания более тяжёлых самолётов, и сокращённым запасом авиационного топлива. Всего было заложено шесть авианосцев типа "Маджестик", но ни один из них не был закончен постройкой до конца войны. После окончания войны, работы по ним замедлились и в конце концов четыре из них ещё до окончания постройки были проданы другим странам Британского содружества.

Авианосец Маджестик

 

Таким образом авианосцы типа "Маджестик" можно назвать первыми авианосцами построенными для экспорта. Именно с них начинается эра рынка аваносцев.

R77Маджестик1945/1985

Продан Австралии в 1949 под именем Мельбурн.

R49Геркулес1945/1957

Продан Индии в 1957 (см. Викрант).

R97Левиафан1945/1968

Не закончен, пущен на слом в 1968

CVL-21Магнифисент1945/1965

Передан Канаде в 1946—1957, снят с вооружения и пущен на слом в 1965

R95Пауэрфул1945/1971

Продан Канаде в 1952 под именем CVL22 Bonaventure. Достpоен по измененному пpоекту с угловой (8гpад) полетной палубой. Авианосец ПЛО с 1961. Снят с вооружения и пущен на слом в 1971

R93Террибл1945/1976

Продан Австралии в 1948 под именем R17 Sydney. Использовался в Корейской войне в 1951—1952 годах, после неё в 1955 году был переведён на роль учебного авианосца, а в 1958 году выведен в резерв. В 1962 году «Сидней» был возвращён в состав флота и в 1962—1963 годах переоборудован в быстроходный войсковой транспорт. В этой роли он принял участие в войне в Малайе в 1963—1964 годах и во Вьетнамской войне. В 1973 году авианосец был снят с вооружения и в 23 декабря 1975 года был продан на слом.




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям