Авианосец Сентаур

Страна

Англия

Тип

Авианосец

Общие характеристики

Длина (м):

227

Ширина (м):

27

Водоизмещение (тонн):

28700

Скорость (узлов):

20

Экипаж:

1930

Вооружениe

Самолеты:

12

Вертолеты:

20

Системы ПВО:

2 Морской Воробей

Авианосец Сентаур

В 1943 году британское Адмиралтейство разработало план постройки серии из восьми новых авианосцев, силовая установка которых должна была быть в два раза более мощной, чем на кораблях предыдущей серии «Колосс». Также предполагалось увеличить бронирование и усилить конструкцию полетной палубы для приема новых, более тяжелых самолетов. В силу ряда обстоятельств было заложено только четыре авианосца, а после окончания Второй Мировой войны Адмиралтейство решило продать их на слом еще до спуска на воду. Но поскольку уже находившиеся в строю авианосцы не могли принимать новые реактивные самолеты, работы над этими кораблями продолжились.

Авианосец Сентаур

 

R.06Сентаур 1953/1972

R.08Булвэк 1954/1984

Авианосец Сентаур

 

"Булвэк" сначало использовался как учебное судно, но затем командование было вынуждено перебросить авианосец в район военных действий в Суэцком канале. После этого конфликта судно было модернизировано и переоборудовано в противолодочный корабль при этом численность личного состава возросла с 900 до 1100 человек. 15 марта 1980 года на борту возник пожар, который вывел из строя большую часть оборудования машинного отделения, эти повреждения в полной мере восстановить не удалось, поэтому в апреле 1981 года корабль был отправлен на демонтаж.

Авианосец Сентаур

R.07Альбион 1954/1973

R.12Гермес 1959/1987

Авианосец Сентаур

"Гермес" является модификацией данной серии выступая в роли ударного десантного судна, и фактически его бы следовало отнести к другому классу авианосных судов.

Авианосец Сентаур

В 1971 - 1973 гг. авианосец был модернизирован в ударное десантное судно. При этом в конструкции авианосца сохранилась немного нависающая над левым бортом скошенная ВПП и два подъемника - кормовой, размещающийся по оси палубы, и носовой, расположенный по левому борту у обреза скошеннойВПП.

В ходе планового ремонта 1979 года он получил носовую взлетную рампу с углом возвышения 12 градусов, а две его эскадрильи из шести были укомплектованы ударными самолетами «Си Харриер».

В 1982 году во время Фолклендский кризис авианосец был флагманом британской эскадры.

Авианосец Сентаур

В апреле 1986 г. "Гермес" был продан Индии (смотри Вираат).




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям