Подводная лодка Дж. Вашингтон

    Страна

    США

    Тип

    Ракетная ПЛ

    Особенность

    АПЛ

    Общие характеристики

    Длина (м):

    130

    Водоизмещение (тонн):

    8250

    Скорость (узлов):

    24

    Глубина погружения (м):

    200

    Диаметр корпуса (м):

    10

    Атомный реактор:

    1 S5W

    Экипаж:

    120

    Вооружениe

    Торпедные аппараты:

    6 533 мм

    Баллистические ракеты:

    16 Поларис А1 или Поларис А3

    Электронное оборудование

    Сонар:

    1 BQR 7

    Локатор/Радар:

    1 Mk 2 mod 4 SINS

    СУО:

    1 Mk 80 firecontrol (design)

    Подводная лодка Дж. Вашингтон

    Первыми носителями БРПЛ Поларис А1 должны были стать атомные ракетные подводные лодки типа "Дж. Вашингтон" (название головной лодки в серии). При ее создании за основу взяли проект атомной торпедной лодки "Скипъяк", строившейся для нужд флота. Такой подход позволил сократить срок постройки и достигнуть определенной экономии финансовых средств. За рубкой был добавлен 40-метровый ракетный отсек, в котором размещались 16 пусковых ракетных шахт.

    Подводная лодка Дж. Вашингтон

     

    По своей конструкции эта ПЛАРБ относилась к полуторакорпусным лодкам. Ее обводы были оптимизированы для достижения максимальной подводной скорости. Второй отсек был удлинен в связи с необходимостью размещения дополнительной аппаратуры. В его трюме был установлен гироскопический успокоитель качки. Он почти в пять раз снижал амплитуду качаний на глубинах до 50 м, что повышало точность стрельбы.

    Подводная лодка Дж. Вашингтон

     

    В третьем отсеке располагались ракетные шахты, оборудование, обеспечивавшее обслуживание, подготовку и старт ракет. Здесь же хранился запас сжатого воздуха для стрельбы. Ракеты загружались в шахты в пусковых контейнерах. Остальные отсеки остались без изменений.

    Подводная лодка Дж. Вашингтон

     

    На лодке стоял один многолопастный гребной винт. На субмарине устанавливалась также вспомогательная дизель-электрическая установка, которую можно было использовать в случае аварии главной энергетической установки (ГЭУ). Под дизелями лодка могла двигаться с пятиузловой скоростью.

    Помимо ракетного вооружения субмарина оснащалась торпедными аппаратами с боезапасом в 18 торпед Мк16 mod 6 или Мк37, предназначавшихся для самообороны. В 1974 году при очередном перевооружение эти торпеды заменили на Мк48.

    Подводная лодка Дж. Вашингтон

     

    Несмотря на то, что рабочая глубина погружения составляла 220 м, пуски ракет можно было провести с глубины не более 25 м при скорости не больше пяти узлов и только последовательно Первая ракета могла стартовать через 15 минут после получения соответствующего приказа. Подготовку ракет к стрельбе и контроль их технического состояния обеспечивала автоматизированная система управления Mk 80. Ракета выбрасывалась сжатым воздухом из пусковой шахты на поверхность, после чего включался маршевый двигатель первой ступени.

    Подводная лодка Дж. Вашингтон

     

    В течение всего активного срока службы эти ракетоносцы были нацелены на решение задач по поражению крупных площадных слабозащищенных целей в первом массированном ядерном ударе. Учитывая сравнительно малую дальность полета баллистических ракет, для них приходилось выбирать районы боевого патрулирования в Северной Атлантике и в Средиземноморье. Все они вошли в состав 14-ой эскадры подводных лодок Атлантического флота. В качестве передового пункта базирования была выбрана бухта Холи-Лох в северной части залива Ферт-оф-Клайд Ирландского моря. В 1960 году с правительством Великобритании был заключен договор на строительство в этой бухте комплекса сооружений для обслуживания американских ПЛАРБ под одноименным названием. Такой выбор не был случайным. Холи-Лох находился за пределами досягаемости советских БРСД Р-12, состоявших в на то время на вооружении РВСН. К тому же он был близок к районам боевого патрулирования.

    Хотя американские ПЛАРБ "Дж. Вашингтон" не были лишены конструктивных недостатков (главный из них была нерациональная компенсация горизонтальных и вертикальных нагрузок, осуществляемая за счет амортизации пускового стакана посредством гидродинамических амортизаторов, что не позволяло использовать весь объем пусковой шахты) они практически по всем показателям превосходили советские атомные ракетные лодки проекта [1001671], введенные в строй в тоже время.

    В период с 1964 по 1967 год все пять субмарин перевооружили на новые ракеты Поларис А3 и модернизировали. При этом пришлось переделать пневматическую систему выброса ракеты из шахты на парогазовую. Начиная с 1974 года, при проведении очередного капитального ремонта ПЛАРБ, были установлены БРПЛ "Поларис-А3Т".

    SSBN-598Дж. Вашингтон 1959/1985

    "Дж. Вашингтон" спустили на воду 9 июня 1959 года, а 15 ноября 1960 года она вышла на свое первое 66-дневное боевое патрулирование.

    09.04.1981 столкнулась с японским судном “Нисспо-Мару” в Китайское море. Судно и 2 человека из его экипажа погибли.

    SSBN-599Патрик Генри 1960/1984

    SSBN-601Роберт Ли1960/1983

    SSBN-602Абрахам Линкольн1961/1981

    SSBN-600Теодор Рузвельт1961/1981




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям