Реактивная система залпового огня 9К57 Ураган

    Базирование:

    Автошасси

    Система управления:

    Неуправляемая

    Боевая часть:

    Осколочно-фугасная, Кассетная, Зажигательная, Химическая

    Применение:

    Системы залпового огня

    Страна:

    Россия

    Дальность:

    35 км.

    Год разработки:

    1975 г.

    Реактивная система 
залпового огня 9К57  Ураган Реактивная система залпового огня (РСЗО) "Ураган" предназначена для поражения живой силы, легкобронированной и бронированной техники мотопехотных и танковых подразделений противника в местах сосредоточения и на марше, разрушения командных пунктов, узлов связи и объектов военно-промышленной инфраструктуры, дистанционной установки противотанковых и противопехотных минных полей в зоне боевых действий на удалении от 10 до 35км.

    Учитывая принятие на вооружение в 1963 году Полевой реактивной системы М-21, Тульский Государственный Научно-исследовательский Институт Точного Машиностроения в инициативном порядке в 1963-1964 годах провел поисковую работу с целью исследования возможности создания более мощной системы по количеству взрывчатого вещества в залпе, более дальнобойной, при помощи которой было бы возможно решать в оперативном режиме боевые задачи на дальностях в диапазоне от 10 до 35-40 км.

    В июне 1964 года в Министерство Машиностроения на рассмотрение был направлен "Проект полевой РСЗО  системы "Ураган" с дальностью снаряда 35 км. В проекте предлагалось система, обладающая высокой маневренностью, скоростью передвижения до 70 км/ч, высокой проходимостью и возможностью открытия залпового огня за короткое время, которая могла бы быть использована для борьбы с живой силой, как открыто расположенной, так и укрытой в сооружениях полевого типа, огневыми средствами, танками, ядерным и химическим оружием и другими целями и объектами противника на дальностях до 35-40 км.

    На основании приказа Министерства Оборонной Промышленности (МОП), датированного 28.12.1966 года, в 1967 году была начата НИР "Создание высокоточного ракетного комплекса залпового огня "Ураган" (НВ-121-66). Работа была окончена в декабре 1967 года с подтверждением возможности получения заданных характеристик, проведением теоретических проработок, стендовых испытаний двигателей, механизма задержки раскрытия стабилизатора, механизма отделения, аэродинамических продувок и стрельбы модельными снарядами и рекомендована на проведение опытно-конструкторской работы (ОКР).

    Результаты проведенных работ были одобрены подсекцией №1 секции 1 НТС МОМ и тема рекомендовалась для проведения ОКР после устранения отмеченных недостатков.

    Имеются и другие данные, согласно которым в 1967 году было закончено выполнение научно-исследовательской темы и разработан эскизный проект комплекса, подтвержденный стендовыми испытаниями узлов снаряда и пусковой установки, а также испытаниями стрельбой модельными снарядами. В результате проведенных работ сделан вывод о возможности и целесообразности создания комплекса “Ураган” со следующими характеристиками:

    Калибр

    152÷180 мм

    Дальность стрельбы

    30÷35 км

    Фугасное действие снаряда

    Не хуже 180 мм ОФ снаряда

    Осколочное действие

    Приведенная зона осколочного поражения по живой силе в положении лежа не менее 1300 м2

    Кучность боя:

     

      по направлению Вб/х

    1/180

      по дальности Вд/х

    1/200

    Количество направляющих

    25÷30

    Тип шасси

    Гусеничный

    Комплекс “Ураган” с приведенными характеристиками превосходил штатную систему “Град” и значительно превосходил известные отечественные образцы, поэтому рекомендовался на проведение опытно-конструкторской работы.

    На основании приказа Министра машиностроения и Министра оборонной промышленности от 27 февраля 1968 года №18/94 по основным требованиям в. ч. 64176 ( исх. № а/774378 от 30 марта 1968 года) в III квартале 1968г. был закончен разработкой аванпроект комплекса “Ураган”.

    Комплекс “Ураган” был предназначен для подавления и уничтожения живой силы и техники противника в местах сосредоточения на дальностях до 35 км.

    Комплекс был разработан в составе:

    · неуправляемого реактивного снаряда;

    · боевой машины;

    · командирской машины;

    · транспортно-заряжающей машины.

    В результате проведенных работ были получены следующие характеристики комплекса:

    Калибр снаряда

    200-210 мм

    Вес снаряда

    Не более 205 кг

    Вес боевой части

    45 кг

    Дальность стрельбы

    12-35 км

    Точность стрельбы

    ±1300-1400 м

    Шасси боевой машины

    Колесное ЗИЛ-135ЛМ и гусеничное – “объект 123”

    Количество направляющих боевой машины:

     

      на ЗИЛ-135ЛМ

    24 шт

      на “объекте 123”

    24-27 шт

    Шасси ТЗМ

    Те же, что и для боевых машин

    Для комплекса “Ураган” была показана возможность и целесообразность создания осколочно-фугасной боевой части, боевой части в специальном наполнении, а также кассетных боевых частей осколочного действия. Эти боевые части рекомендовались для проведения опытно-конструкторской разработки.
    По боевым частям для дистанционного минирования противопехотными и противотанковыми минами и огневыми частями было необходимо провести исследовательские работы с изготовлением и испытанием опытных образцов.
    В результате выполнения автопроекта была показана возможность применения радиотехнической пристрелки в целях повышения точности стрельбы. В случае применения радиотехнической пристрелки точность стрельбы комплексом “Ураган” могла быть получена не хуже ±1000 м.
    Машина радиотехнической пристрелки могла быть создана как в виде самостоятельной командирской машины, так и в виде модификации боевой машины. В последнем варианте для размещения аппаратуры радиотехнической пристрелки должно было быть уменьшено число направляющих.
    Вопрос о целесообразности создания в комплексе “Ураган” радиотехнической пристелки требовал дальнейших проработок.
    Аванпроект комплекса “Ураган” был одобрен 2 Главным управлением (заключение исх. № I-6226 от 27.II.68г.) и решением подсекции №2 секции №I НТС Минмаша (исх. I-6224 от 4.I2.68г.) и рекомендован для проведения опытно-конструкторской работы.

    Также имеются данные, согласно которым с целью устранения указанных недостатков, обнаруженных при проведении НИР, на основании приказа ММ и МОП №18/94 в 1968 году был разработан Аванпроект ракетного комплекса залпового огня "Ураган" и в сентябре 1968 года работа была рекомендована на проведение ОКР (из документа ТУЛГОСНИИТОЧМАШ (г. Тула) начала 70-х годов).

    В 1969 году – начале 1970 года были проведены работы по составлению и корректировке тактико-технических требований на опытно-конструкторскую работу: “Армейская реактивная система залпового огня” “Град-3” (по изменениям начала 1970 года “Ураган”). Вероятно, это и есть ТТТ №0010 войсковой части 64176. В ее состав должны были входить боевая машина, транспортная машина, командирская машина, арсенальное оборудование. Предлагались следующие типы головных частей: фугасная (с заданным дроблением корпуса), кассетные осколочного действия, кассетная для дистанционного минирования местности. Решение о разработке боевых частей других типов (кумулятивной, зажигательной, агитационной и в специальном наполнении) должно было приниматься Министерством обороны и Министерством машиностроения по результатам аванпроекта во II квартале 1970 года. В конструкции снарядов должен был использоваться один для всех типов боевых частей реактивный двигатель на твердом топливе с нерегулируемым соплом (соплами) во всем интервале температур эксплуатации. Сменные сопла не допускались. В качестве базы предлагалось шасси ЗИЛ-135ЛМ. На стадии эскизного проектирования должны были быть проработаны варианты боевой и транспортной машин на шасси гусеничного транспортера-тягача МТ-С (см. вариант ТТТ для РСЗО "Град-3" ("Ураган") и ТЗ на доработку командирской машины для системы "Град-3" ("Ураган"). Количество направляющих задавалось равным 20 при использовании шасси ЗИЛ-135ЛМ и 24 - при использовании шасси МТ-С. Однако точное их количество должно было уточняться по результатам рассмотрения эскизного проекта. В качестве базы транспортной машины также рассматривался вариант на колесном шасси грузового автомобиля Краз-253.

    Из письма А. Н. Ганичева (ТУЛГОСНИИТОЧМАШ) в в/ч 64176 Елагину (ГРАУ) стало известно, что Минмашем и Миноборонпромом были утверждены следующие организации-исполнители по системе "Град-3":

    МИНМАШ:

    · Научно-исследовательский химико-технологический институт (г. Люберцы, Московская область, п/я А-7210) по отработке порохового заряда с системой воспламенения;

    · Завод "Красноармеец" с Государственным КБ... приборостроения (г. Ленинград, п/я В-8475) по средствам воспламенения;

    · Казанский НИИ химической промышленности (г. Казань, п/я В-2281) по вышибному заряду для кассетных головных частей;

    · Завод им. Масленникова (г. Куйбышев, п/я Р-6833) по взрывателю контактного действия для фугасной боевой части и дистанционной трубки механического типа для кассетных боевых частей;

    · Институт "Геодезия" (г. Красноармейск, Московская область, п/я Р-6766) по испытаниям и оценке эффективности боевых частей;

    · НИИ "Поиск" (г. Ленинград, п/я В-8921) по контактному взрывателю для боевого элемента кассетных боевых частей;

    · Красноармейский НИИ механизации (г. Красноармейск, Московская область, п/я А-7690) по снаряжению фугасной боевой части и разрывному заряду для боевого элемента кассетных боевых частей);

    · Орский механический завод (г. Орск, Оренбургская область, п/я Р-6286) по изготовлению корпусов двигателей и боевых частей.

    МИНОБОРОМПРОМ:

    · Пермский машиностроительный завод им. В. И. Ленина (г. Пермь, п/я Р-6760) по боевой и транспортной машинам;

    · Всесоюзный НИИ "Сигнал" (г. Ковров, Владимирская область, п/я А-1658) по доработке командирской машины.

    Работы по созданию системы “Ураган” проводились на основании Постановления Совета Министров СССР от 21 января 1970 года №71-26 (приказ Министра машиностроения от 28 января 1970г. №33).

    На январь-февраль 1971 года с целью проверки мероприятий, связанных с работами по увеличению дальности стрельбы, должны были быть запланированы стрельбы снарядами системы "Ураган" из баллистической установки на лафете МЛ-20 в количестве 30 штук. Должны были быть поставлены снаряды с тремя видами оперения:

    · ножевого типа, с толщиной пера 7мм, и раскрытием перьев под углом 90° к продольной оси снаряда (вероятно имелось ввиду до угла 90° );

    · по схеме снаряда "Град";

    · комбинированного (сочетающего оперение снаряда "Град" и ножевого типа).

    При продувках в ЦАГИ вариантов снарядов с тремя видами оперения были получены положительные результаты. Запас устойчивости составлял ~12%.

    В письме от 26 апреля 1972 года упоминаются работы по стеклопластиковым трубам для пакетов направляющих боевых машин 9П140 и 9П139.

    В 1972 году ТулгосНИИточмаш выполнял работы по теме НВ2-154-72 "Одноканальная система угловой стабилизации к снарядам типа "Град" и "Ураган" (начало работ - 1 квартал 1972 года, окончание - 2 квартал 1973 года).

    В 1972 году изыскание конструкции одноканальной системы угловой стабилизации велось по двум направлениям:

    · на основе датчика угловой скорости с использованием газодинамических исполнительных органов;

    · на основании контактного датчика углов с пороховыми импульсными исполнительными органами.

    Согласно отчету ТулгосНИИточмаш о работе в 1972 году, в 1972 году были проведены теоретические расчеты, моделирование на аналоговых электронных машинах, экспериментальные лабораторные исследования одноканальной системы угловой стабилизации и ее элементов для неуправляемых реактивных снарядов типа "Град" и "Ураган: Были определены основные требования к системе и ее элементам.

    В состав одноканальной системы угловой стабилизации входили датчик угловых перемещений, электроннопреобразовательный блок, исполнительные органы газодинамического (или импульсного) типа.

    Было определено, что применение одноканальной системы угловой стабилизации в снарядах типа "Град" и "Ураган" улучшает их характеристики по кучности стрельбы в 1,5-2 раза.

    На элементы системы угловой стабилизации были разработаны чертежи, изготовлены макетные образцы и опробованы в лабораторных условиях. На момент составления или предоставления отчета выполнялось производство партии блоков одноканальной системы угловой стабилизации для проведения летных испытаний.

    В 1972 году, на основании приказа начальника 2 Главного управления Министерства машиностроения от 20 декабря 1970 года №17, ТулгосНИИточмаш выполнял научно-исследовательскую работу по теме "Исследование путей создания дальнобойных снарядов для систем типа "Град" и "Ураган" (тема НВ2-110-71г).

    В соответствии с целевой задачей темы, были выполнены теоретические и экспериментальные работы, которые продемонстрировали возможность увеличения дальности стрельбы снарядами систем "Град" и "Ураган" за счет применения прочных материалов для корпуса и высокоимпульсных топлив.

    В 1972 году рекомендовалось проведение опытно-конструкторской работы по разработке системы "Ураган" (очевидно имеется ввиду разработка снаряда или снарядов) с увеличенной дальностью стрельбы до 40 км.

    В 1972 году была завершена заводская отработка, и система была представлена на полигонно-войсковые испытания в следующем составе:

    · неуправляемые реактивные снаряды с фугасной (100-105 кг) и кассетной осколочного действия (80-85 кг) боевыми частями;

    · боевая машина 9П140 на шасси ЗИЛ-135ЛМ;

    · транспортно-заряжающая машина 9Т452 на шасси ЗИЛ-135ЛМ;

    · арсенальное оборудование.

    На этапе заводской отработки были получены характеристики системы, удовлетворяющие основным тактико-техническим требованиям:

    · максимальная дальность стрельбы снарядами с фугасной боевой частью – 34 км., с кассетной боевой частью – 35 км.;

    · кучность стрельбы:

    O снаряд с фугасной боевой частью: по дальности Вд/Х = 1/197, по направлению Вб/Х = 1/174.

    O снаряд с кассетной боевой частью: по дальности Вд/Х = 1/261, по направлению Вб/Х = 1/152.

    · Приведенная площадь поражения кассетной боевой частью при условии подхода боевых элементов к цели 85-90°:

    O открыто расположенной живой силы (Еуд. = 10кгм/см2) – 22090м2

     

    O боевой техники (Еуд. = 135кгм/см2) – 19270м2

     

    · Приведенная площадь поражения фугасной боевой частью: боевой техники (Еуд = 240кгм/см2) – 1804м2;

    · Размер воронки: диаметр 8м, глубина 4,8м.

    Количество направляющих боевой машины – 18; время залпа – 9с, возимый боекомплект снарядов на транспортно-заряжающей машине – 1 комплект.

    Главный конструктор боевой машины Юрий Николаевич Калачников.

    В настоящее время система состоит на вооружении армий России, Казахстана, Беларуси, Украины, Йемена и, возможно, Сирии. 

    РСЗО "Ураган" широко использовалась в боевых действиях в Афганистане. В начале 80-х она была развернута и применена сирийскими военными на начальном этапе войны с Израилем. Система применялась федеральными войсками в Чеченской Республике. Последний раз, согласно открытым данным, система применялась во время грузино-южно-осетинского конфликта 2008 года российскими войсками.

    На Украине были проведены работы по монтажу артиллерийской части на доработанном под ее монтаж шасси грузового автомобиля КрАЗ-6322. Время проведения работ неустановлено.

    Состав

    Реактивная система 
залпового огня 9К57  Ураган

    В состав РСЗО "Ураган " входят следующие боевые средства:

    · Боевая машина БМ 9П140 (см. схему)

     

    · Транспортно- заряжающая машина 9Т452 (см. схему)

     

    · Реактивные снаряды

     

    · Комплекс автоматизированного управления огнем (КАУО) 1В126 "Капустник-Б"

     

    · Учебно- тренировочные средства

     

    · Автомобиль для топографической съемки 1Т12-2М

     

    · Радиопеленгационный метеорологический комплекс 1Б44

     

    · Комплект специального арсенального оборудования и инструмента 9Ф381

     

    Боевая машина 9П140 выполнена на шасси четырехосного автомобиля высокой проходимости ЗИЛ-135ЛМП (колесная формула 8х8). Артиллерийская часть включает пакет из шестнадцати трубчатых направляющих, поворотное основание с механизмами наведения и прицельными приспособлениями, уравновешивающего механизма, а также электротехническую и гидравлическую аппаратуру. Снабженные силовыми приводами механизмы наведения позволяют наводить пакет направляющих в вертикальной плоскости от 5° до максимального угла возвышения +55°. Угол горизонтального наведения ±30° от продольной оси машины. Для повышения устойчивости пусковой установки при стрельбе в кормовой части шасси смонтированы две опоры, оснащенные домкратами с ручным приводом. Реактивные снаряды могут транспортироваться непосредственно в направляющих. БМ оборудована средствами связи (радиостанция Р-123М) и прибором ночного видения.

    Реактивная система 
залпового огня 9К57  Ураган

    Трубчатые направляющие представляют собой гладкостенные трубы с винтовым П-образным пазом, по которому при выстреле скользит штифт реактивного снаряда. Таким образом обеспечивается первоначальная раскрутка снаряда для придания ему необходимой устойчивости в полете. При движении по траектории вращение снаряд поддерживается с помощью лопастей раскрывающегося стабилизатора, установленных под определенным углом к продольной оси снаряда. Залп одной БМ накрывает площадь более 42га. Основной способ стрельбы - с закрытой позиции. Возможно ведение стрельбы из кабины. Расчет БМ 9П140 - 6 человек (в мирное время - 4): командир БМ, наводчик (старший наводчик), механик-водитель, номер расчета (3 чел).

    Пакет направляющих смонтированы на люльке - сварной прямоугольной платформе (см. компоновочную схему). С верхним станком люлька соединена двумя полуосями, вокруг которых она поворачивается (качается) при наведении по углу возвышения. Совокупность пакета направляющих, люльки, ряда деталей и узлов механизма стопорения, системы воспламенения, кронштейна прицела и пр. составляет качающуюся часть. Вращающаяся часть БМ служит для придания пакету направляющих нужного азимутального угла и включает в себя качающуюся часть, верхний станок, уравновешивающий, подъемный и поворотный механизмы, погон, площадку наводчика, ручной привод наведения, механизм стопорения качающейся части, гидрозамок качающейся части, механизм стопорения вращающейся части. Уравновешивающий механизм служит для частичной компенсации момента веса качающейся части и состоит из двух торсионов и деталей крепления. Подъемный и поворотный механизмы служат для наведения пакета направляющих по углу возвышения и в горизонтальной плоскости. Основной способ наведения - электроприводом. В случае отказа и при ремонте используется ручной привод. Механизмы стопорения фиксируют подвижные части устанвоки при движении. Гидрозамок качающейся части предотвращает сбиваемость наводки по углу возвышения и разгружает подъемный механизм при стрельбе.

    На боевой машине установлен механический панорамный прицел Д726-45. В качестве визирного и угломерного устройств в прицеле используется штатная орудийная панорама ПГ-1М.

    Система запуска БМ 9П140 обеспечивает:

    · безопасную работу расчета, обслуживающего БМ при стрельбе,

    · ведение одиночного и залпового огня при нахождении расчета в кабине,

    · ведение одиночного и залпового огня при нахождении расчета в укрытии на расстоянии до 60м от БМ,

    · ведение огня при выходе из строя основных блоков цепей стрельбы и источников питания.

    Система запуска обеспечивает возможность залповой стрельбы с постоянным темпом ( все 16 ракет запускаются с темпом 0.5с), а также т. н. "рваного" темпа стрельбы ( первые 8 ракет с темпом 0.5с, остальные 8 ракет с темпом 2с). Благодаря применению "рваного" темпа стрельбы удается значительно снизить амплитуду и частоту колебаний БМ, а, следовательно, улучшить кучность стрельбы.

    Реактивная система 
залпового огня 9К57  Ураган

    Заряжание пусковой установки производится с помощью транспортно-заряжающей машины 9Т452, разработанной на таком же колесном шасси, что и боевая машина. Каждая ТЗМ 9Т452 перевозит 16 реактивных снарядов и обеспечивает заряжание и разряжание без специальной подготовки позиции в т. ч. с любой транспортной машины, с другой ТЗМ и с грунта. Процесс перезаряжания механизирован, его длительность составляет 15 минут. Грузоподъемность крана ТЗМ 300кг.

    Оборудование ТЗМ состоит из рамы, лотка с досылателем, крана, грузовых тележек, площадки оператора, грузозахватного приспособления, приспособления для стыковки, редуктора поворота крана, штанги, механизма выверки, электрооборудования, ЗИП. Лоток с досылателем представляет собой складную балку, по которой перемещается толкатель с ракетой. Механизм выверки предназначен для выравнивания оси ракеты, находящейся в лотке, с осью направляющей трубы. Тележки левая и правая предназначены для размещения ракет. На ТЗМ имеются три электропривода: подъема (опускания) ракет, поворота крана, досылания ракет в направляющие.

    Заряжание БМ производится с верхнего яруса в следующей последовательности: поднять ракету и уложить в лоток, отцепить грузозахватное приспособление и произвести досылку ракеты в направляющую (см. схему взаимного расположения БМ 9П140 и ТЗМ 9Т452 при заряжании и схему расположения батареи БМ на огневом рубеже).

    Особенность четырехосного колесного шасси автомобиля ЗИЛ-135ЛМП — расположение силовой установки позади четырехместной кабины экипажа. Эта силовая установка состоит из двух V-образных восьмицилиндровых карбюраторных двигателей ЗИЛ-375. Каждый из этих двигателей при 3200 об./мин развивает максимальную мощность 180 л. с. Трансмиссия выполнена по бортовой схеме: колеса каждого борта приводятся во вращение от самостоятельного двигателя через отдельную коробку передач, раздаточные коробки и бортовые редукторы. Колеса первой и четвертой осей — управляемые, имеют независимую торсионную подвеску с амортизаторами. Колеса средних осей сближены, упругой подвески не имеют и крепятся к раме жестко. Машина оборудована централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах. Машина обладает очень высокой проходимостью и хорошими скоростными характеристиками. При движении по шоссе с полной нагрузкой она развивает скорость до 65 км/час, без предварительной подготовки преодолевает броды глубиной 1,2 м. Запас хода по топливу - 500км.

    В боекомплект РСЗО "Ураган" входят следующие реактивные снаряды:

    · 9М27Ф с осколочно-фугасной головной частью

     

    · 9М27К с кассетной головной частью в снаряжении осколочными боевыми элементами

     

    · 9М27С с зажигательной головной частью

    · 9М59 с касcетной головной частью в снаряжении противотанковыми минами

     

    · 9М27К2 с кассетной головной частью в снаряжении противотанковыми минами

    · 9М27К3 с кассетной головной частью в снаряжении противопехотными минами

    · 9М51 с головной частью объемно-детонирующего действия (Показал высокую эффективность во время войны в Афганистане (1979-1989 годы).

    Максимальная дальность стрельбы составляет 35км, для стрельбы на меньшие дистанции на реактивный снаряд надеваются кольца, тормозящие его в полете. С малым кольцом дальность полета кассетных снарядов составляет от 11 до 22км, НУРС 9М27Ф - от 8 до 21км. При использовании большого тормозного кольца дальность полета кассетных снарядов - от 9 до 15км, 9М27Ф - от 8 до 16км.

    Эксплуатация комплекса возможна в условиях применения противником ядерного, химического, бактериологического оружия в любое время года и суток, в различных климатических условиях при температуре окружающего воздуха от -40°С до +50°С. 

    РСЗО "Ураган" может транспортироваться железнодорожным, водным, воздушным транспортом.

     

    Тактико-технические характеристики

     

    Боевая машина 9П140

    Вес БМ в боевом положении, т

    20

    Вес БМ без снарядов и расчета, т

    15.1

    Габариты в походном положении, м

    9.630*2.8*3.225

    Колёсная формула

    8x8

    Количество направляющих, шт

    16

    Вращение направляющих, град

    240

    Время перезарядки, мин

    15

    Запас хода по шоссе, км

    500

    Время перевода БМ из походного положения в боевое не более, мин

    3

    Время срочного оставления огневой позиции после залпа не более, мин

    1,5

    Температурный диапазон боевого применения, °С

    -40..+50

    Приземный ветер, м/с

    До 20

    Относительная влажность воздуха при 20..25°С, %

    До 98

    Запыленность приземного воздуха, г/м3

    До 2

    Высота над уровнем моря, м

    До 3000

    Реактивные снаряды. Общие характеристики

    Калибр, мм

    220

    Масса твёрдотопливного порохового заряда, кг

    104,1

    Дальность стрельбы максимальная, км

    35

    Дальность стрельбы минимальная, км

    8

    Температурный диапазон боевого применения, °С

    -50..+50

    Диапазон температур кратковременного (до 6 час.) пребывания РС, °С

    -60..+60




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям