Реактивная система залпового огня WM-120

    Базирование:

    Автошасси

    Система управления:

    Спутниковая навигация

    Боевая часть:

    Осколочно-фугасная, Кассетная

    Применение:

    Системы залпового огня

    Страна:

    Китай

    Дальность:

    120 км.

    Год разработки:

    Реактивная система 
залпового огня WM-120Реактивная система залпового огня (РСЗО) WM-120  предназначена для выполнения задач по подавлению и уничтожению опорных пунктов противника, средств дальнобойной артиллерии и ракетных войск, группировок бронированной военной техники и танков, командных пунктов и т. д.

    РСЗО WM-120 разработана китайской промышленной корпорацией NORINCO и является дальнейшим развитием системы WM-80. Среди преимуществ системы по сравнению с прототипом отмечается большая дальность стрельбы (120км), высокая стратегическая мобильность, эффективность и гибкость при выполнении поставленной боевой задачи.

    Из материалов неподписанного контракта /1/ следует, что предполагалась поставка системы WM-120 для вооруженных сил Перу. Наличие в испаноязычном варианте договора информации на английском языке позволяет предположить, что готовился вариант контракта и на английском языке. Возможным покупателем этой системы  могут быть  Соединенные Штаты Америки, которые также ведут работы по реактивному снаряду с максимальной дальностью полета 120км и ранее приобрели несколько экземпляров системы  WM-80 . В конце августа 2011 года появилась информация о том, что Иордания, в 2008 году купившая систему WM-80, планирует  модернизировать ее до варианта WM-120.

    Состав

    Согласно /4/ в состав РСЗО WM-120 входят:

    · Боевые средства

    O боевая машина (БМ);

    O реактивные снаряды;

    O транспортно-заряжающая машина (ТЗМ);

    · Средства командования и управления огнем

    O командно-штабная машина (КШМ) дивизиона;

    O командно-штабная машина батареи;

    O метеорологическая радиолокационная станция (метеорологический комплекс);

    · Средства разведки и целеуказания

    O разведывательная машина;

    O беспилотный летательный аппарат;

    · Средства технического обслуживания

    O машина технического обслуживания (МТО) механического оборудования;

    O машина технического обслуживания электронного оборудования.

    В боекомплект РСЗО WM-120 входят:

    · 273-мм корректируемый реактивный снаряд WM-80 с осколочно-фугасной и кассетной головными частями (см. схему).

    · 273-мм управляемый реактивный снаряд WM-120 с осколочно-фугасной головной частью и дальностью стрельбы до 120км (см. фото).

    КШМ батарейного звена

    КШМ батареи размещается на автомобильном шасси повышенной проходимости с колесной формулой 4×4. Машина оборудована системой спутниковой навигации и топопривязки, системой связи и управления огнем боевых машин батареи, системой кондиционирования. Рабочее местом командира оснащается многофункциональным дисплеем.

    Метеорологический комплекс 

    Реактивная система 
залпового огня WM-120Метеорологический комплекс 702D системы WM-120 включает метеорологическую радиолокационную станцию (РЛС)  и машину технического обеспечения, которые располагаются на автошасси повышенной прохожимости.

    РЛС комплекса 702D работает в диапазоне 1780±8MHz и имеет дальность действия до 200км. Станция оснащена  механизмом подъема антенны и домкратами, автономным источником бесперебойного электропитания, коммутационным оборудованием и кондиционером.

    РЛС комплектуется автоматизированной системой обработки данных, средствами ориентации и топопривязки, средствами  связи и обмена информацией (Intercom) с боевыми машинами и КШМ комплекса WM-120.  Средства связи представлены УКВ радиостанцией (VHF RADIO ) и оборудованием для передачи данных и голоса по проводным каналам.

    Машина технического обеспечения оснащена автономной системой электрообеспечения, коммутационным оборудованием, системами связи. Машина обеспечивает транспортировку и запуск шар-зонда, оборудована системой заправки шар-зонда водородом, подъемно-транспортным оборудованием.

    Машина технического обслуживания электронного оборудования

    МТО электронного оборудования (см. фото)  обеспечивает техническое обслуживание электронного оборудования всех средств системы WM-120.  В качестве базы машины использовано шасси грузового автомобиля Beiben. В кузове размещается рабочее место оператора, система диагностики оборудования и обнаружения неисправностей, система аварийного освещения, приборы контроля температуры и влажности, кондиционер, ящик для запасных частей и принадлежностей (ЗИП), система двухсторонней связи с кабиной,  дизель-генератор  RGD5000, аккумулятор и другое вспомогательное оборудование. 

    Машина технического обслуживания механического оборудования

    МТО механического оборудования (см. фото) предназначена для проведения регламентных и ремонтных работ по обеспечению работоспособности различных агрегатов системы. Машина обеспечивает зарядку, а также погрузку/выгрузку аккумуляторных источников питания машин из состава системы WM-120.

    Состав дивизиона РСЗО WM-120 по данным источника /1/:

    · КШМ дивизиона - 1 шт

    · КШМ батареи - 3 шт

    · Боевая машина WM-120 - 12 шт

    · ТЗМ - 12 шт

    · Метеорологическая РЛС 702D - 1 шт

    · Машина технического обеспечения РЛС 702D - 1 шт.

    · МТО механического оборудования  - 1 шт

    · МТО электронного оборудования - 1 шт

    Тактико-технические характеристики

    Технические характеристики боевой машины

    Длина, мм

    9550

    Ширина, мм

    3070

    Высота, мм

    3400

    Максимальный вес БМ в снаряженном состоянии (УРС и номера расчета), т

    38

    Тип направляющей

    Рельсовая

    Количество направляющих

    8

    Длина направляющей, мм

    5500

    Время локализации, мин

    3

    Время перевода БМ из походного положения в боевое, мин

    15

    Время перевода БМ из боевого положения в походное, мин

    5

    Время перезаряжания, мин

    12

    Максимальный угол возвышения, °

    60 (56)

    Минимальный угол возвышения, °

    20 (27)

    Диапазон углов горизонтального наведения, °

    -20 ÷ +20

    Режим прицеливания

    Ручной/полуавтоматический/автоматический

    Ошибка в расчете данных:

     

      по углу возвышения, тысячная, град

    1(0,05625)  (1 σ)

      по углу горизонтального обстрела, тысячная, град

    0,5 (0,028125)  (1 σ)

    Ошибка дифференциала GPS

     

    △Х, △Y

    10 (1σ)

    △Z 

    15 (1σ)

    Режим стрельбы

    Одиночными УРС/залпом

    Интервал между сходом снарядов, с

    5

    Скорость УРС при сходе с направляющей, м/с

    40

    Шасси

    Грузовой автомобиль TA-580 повышенной проходимости

    Колесная формула 

    8×8

    Клиренс, мм

    340

    Минимальный радиус разворота, м

    13,5

    Мощность двигателя, кВт

    386

    Максимальная скорость передвижения по шоссейной дороге, км/ч

    80

    Запас хода, км

    500

    Максимальный преодолеваемый уклон, %

    35

    Диапазон связи УКВ радиоканала (VHF)

    Не менее реального диапазона связи данного радиоканала

    Количество номеров расчета

    4

     

     

    Технические характеристики ТЗМ

    Длина, мм

    11900

    Ширина, мм

    3070

    Высота, мм

    3450

    Полный вес, т 

    38

    Колесная формула

    8×8

    Мощность двигателя, кВт

    386

    Максимальный преодолеваемый уклон, %

    35

    Запас хода, км

    500

    Максимальная грузоподъемность (вероятно крана), т

    6

    Максимальный момент при поднятии груза, т/м

    33

    Длина вылета стрелы крана, м

    8,2

    Высота подъема (при радиусе 5,5 м), м

    >6,45

    Скорость подъема, м/мин:

     

      низкая скорость

    8,8

      высокая скорость

    15,8

    Угол вращения

    >90°

    Диапазон связи УКВ радиоканала (VHF)

    Не менее реального диапазона связи данного радиоканала

     

     

    Технические характеристики управляемого реактивного снаряда

    Калибр (по максимальному выступу), мм

    273

    Полная длина, мм

    5500

    Общий вес, кг

    540

    Вес осколочно-фугасной головной части, кг

    120

    Вес снаряжения  осколочно-фугасной головной части, кг

    42

    Количество стальных шариковых готовых поражающих элементов, шт

    ≥4000

    Радиус эффективного радиуса поражения осколками, м

    70

    Минимальная дальность полета, м

    34000

    Максимальная дальность полета, м

    ≥120000

    Круговое вероятное отклонение, м

    ≤50

    Жизненный цикл, лет

    10

     

     

    Технические характеристики КШМ

    Тип транспортного средства

    BEIBEN 1928А

    Количество номеров расчета

    4

    Возможности в составе дивизиона (количество обслуживаемых единиц):

    До 3 батарей, 1 РЛС 702D ,,   и 2 машины технического обеспечения

    Возможности в составе батареи:

    До 8 БМ, 1  РЛС 702D   и 2 машины технического обеспечения.

    Ошибка в расчетах данных стрельбы, тысячные:

     

      по углу возвышения

    ≤1(1σ)

      по углу горизонтального обстрела

    ≤0,5(1σ)

    GPS: Ошибка относительного местоопределения

     

    △X, △Y

    ≤10 м(1 σ)

    △Z

    ≤15 м(1 σ)

    Время определения различия расположения

    ≤5 min

    Способ связи

    По кабелю или радио

    Расстояние для обеспечения связи:

     

      высокочастотный диапазон (HF)

    Не менее реального диапазона связи данного радиоканала

      очень высокочастотный диапазон (VHF)

    Не менее реального диапазона связи данного радиоканала

    Связь по кабелю

    8 км

    Возможность хранения и обработки информации о:

     

      данных цели

    120

      безопасных зонах

    10

      препятствиях

    5

      метеорологических данных

    2

     

     

    Основные технические характеристики метеорологического комплекса

    Частота работы

    1780±8MHz

    Высота обнаружения, км

    0 ~ 25

    Диапазон обнаружения (радиус обнаружения)

    От 300 м до 200 км

    Диапазон метеорологических данных:

     

      температура

    -90°C ~ +55°C

      влажность

    0 ~ 100%RH (относительной влажности)

      давление воздуха

    1060гПа ~ 10гПа (гектопаскаль)

      изменение скорости, м/с

    0 ~ 100

      направление ветра,°

    0 ~ 360

    Точность метеорологических данных:

     

      температура, °С

    0,5

      влажность

    5% относительной влажности (давление воздуха ≥300гПа)

     

    10% относительной влажности (давление воздуха <300гПа)

      давление воздуха

    2 гПа (давление воздуха ≥500гПа)

     

    1 гПа (давление воздуха <500гПа)

      скорость ветра

    1 м/с (скорость ветра ≤10 м/с)

     

    10% скорости ветра (скорость ветра > 10 м/с)

      направление ветра

    5° (скорость ветра > 25 м/с)

     

    10° (скорость ветра ≤25 м/с)

    Время эксплуатации, ч

    8

    Время перевода из нерабочего состояния в рабочее состояние, мин

    ≤20

    Время перевода из рабочего состояния в нерабочее состояние, мин

    ≤20

    Среднее время наработки между отказами (MTBF), ч

    200

    Cреднее время восстановления работоспособности (MTTR), мин

    30

    Точность телеметрии, м

    ≤20

    Точность углового следования, °

    ≤0,1

    Диапазон эксплуатации антенны, °:

     

      азимут

    0 ~ 360

      углы склонения и возвышения

    -3 ~ 90

      высота обнаружения

    300 м ~ 200 км

    Режим эксплуатации

    Ручной, автоматизированный

    Адаптация к условиям окружающей среды:

     

      температура хранения,°C

    -30 ~ +60

      температура эксплуатации, °C

    -20 ~ +50

      относительная влажность

    95% ±3% (30°C, без конденсации)

     

     

    Технические характеристики МТО электронного оборудования

    Модель шасси

    1928A

    Колесная формула

    4×4

    Общий вес в снаряженном состоянии, кг

    ≤ 13000

    Длина кузова, мм

    4500

    Ширина кузова, мм

    2300

    Высота кузова, мм

    2000

    Температурный диапазон эксплуатации, °С

    -20 ~ +55

    Температура хранения, °С

    -25 ~ +65

    Количество номеров расчета

    3

     

     

    Технические характеристики МТО механического оборудования

    Модель шасси

    1928А

    Колесная формула

    4×4

    Длина кузова, мм

    4500

    Ширина кузова, мм

    2300

    Высота кузова, мм

    2000

    Температурный диапазон эксплуатации, °С

    -20 ~ +55

    Температура хранения, °С

    -25 ~ +65

    Количество номеров расчета

    3




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям