105-мм зенитная пушка Flаk.38

    105-мм зенитная пушка Flаk.38

    Пушка разрабатывалась фирмой Рейнметалл — Борзиг в качестве корабельной зенитной пушки, однако было принято решение адаптировать ее для использования на суше.

    Сухопутный вариант пушки был принят на вооружение в конце 1937 года под обозначением 105-мм зенитная пушка обр.38 . В годы второй мировой войны пушка использовалась для противовоздушной обороны городов, промышленных предприятий и баз ВМФ. Из-за большого веса в походном положении (14 600 кг) в системе ПВО войск пушка практически не применялась.

    Значительная часть пушек Flak-38 устанавливалась на лафетах с крестообразным расположением станин, конструкция которых обеспечивала круговой обстрел с наибольшим углом возвышения 85°. Гидравлическая система горизонтального и вертикального наведения приводилась в действие электромоторами постоянного тока. питаемыми от автономного генератора.

    Пушка имела полуавтоматический клиновой затвор с электрическим спуском, который позволял вести огонь со скорострельностью 12–15 выстрелов в минуту. Относительно высокая скорострельность обеспечивалась наличием автоматической системы заряжания.

    В 1940 году на вооружение была принята усовершенствованная модификация этой пушки — Flak-39, отличающаяся от исходной модели конструкцией лафета, а также тем, что электродвигатели этой пушки работали не на постоянном, а на переменном токе, что позволяло подключать систему электропитания орудия к обычной электросети без использования автономных генераторов тока.

    Батареи пушек Plak-39 имели также усовершенствованные приборы управления огнем. Стрельба по самолетам велась осколочными снарядами весом 15,1 кг с начальной скоростью 880 м/сек. Для пушки был разработан также бронебойный снаряд весом 15,6 кг с начальной скоростью 860 м/сек, который на расстоянии 100 м пробивал броню толщиной 190 мм, а на расстоянии 1 500 м — 138 мм.

    В августе 1944 года на вооружении зенитных частей люфтваффе, отвечавших за ПВО страны, имелось 2018 пушек Flak-38/39. Из этого количества 116 пушек было смонтировано на железнодорожных платформах, 877 — на стационарных позициях, а 1025-на обычных лафетах.

    Тактико-технические данные Flаk.38
    Калибр, мм: 105
    Вес в боевом положении, кг: 10240
    Начальная скорость снаряда, м/с: 880
    Досягаемость по высоте, м 12800

    Факты
    Страна-производитель Германия
    Конструктор  
    Кол-во выпущенных экземпляров  
    Годы выпуска 1938



BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям