Альфа Джет А

     Альфа Джет  А


    Самолет Ягуар оказался слишком сложен и дорог, чтобы использовать его в качестве типового учебно-тренировочного. Поэтому ВВС Франции в 1967 г. сделали заказ на разработку проекта нового тренировочного самолета (первоначально Ягуар задумывался именно как тренировочная машина). Кроме того, при необходимости самолет должен был выполнять боевые задачи. Тогда же стало известно, что в создании подобного самолета заинтересована и Германия, и 22 июля 1969 года правительства двух стран подписали соглашение о совместном производстве новой машины. 24 июля 1970 года фирмы Дассо и Дорнье объявили о начале работ по созданию модели Альфа Джет . Передача первого из 176 самолетов Альфа Джет-А ( Аппуи ) военно-воздушным силам ФРГ состоялась в 1979 году. Боевая модификация А (легкий штурмовик) отличается от учебно-тренировочной более острым носом.


    Производство: Франция и Германия


    Тип: двухмест. легкий ударный, разведывательный и учебный самолет


    Силовая установка: два турбореактивных двигателя Ларзак 04 (SNEСМА) тягой по

    1440 кг


    Характеристики: макс, скорость 920 км/ч; потолок 14200 м; боевая дальность у

    земли 500 км, на большой выс. 1600 км, перегоночная 2900 км


    Масса: масса пустого 3515 кг; макс, взлетная масса 8000 кг


    Размеры: размах крыльев 9,1 м; длина 13,1 м; высота 4,2 м; площадь крыла

    17,5 кв. м


    Вооружение: 27-мм пушка IWKA Маузер или 30-мм пушка DEFA в подвесном

    контейнере, четыре подфюзеляжных узла для подвески бомб и ракет общей массой до 400 кг, а также подвесные баки




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям