АСУ-57

    АСУ-57

    АСУ-57 была разработана в 50-годах специально для

    использования советскими воздушно-десантными дивизиями

    (54 машины на дивизию). Она проектировалась для спуска на

    Парашютах прямо с экипажем, используя посадочное устройство с

    Ракетным торможением для мягкого касания земли. Пушка ЗИС-2

    Была разработана еще в годы Второй Мировой войны, в то время как

    Двигатель был взят от гражданской машины Победа . Несмотря на

    Недостатки — сварной корпус из алюминиевого сплава, который

    Давал малую защиту для экипажа, слабые двигатель и вооружение —

    АСУ-57 оставалась на службе более 20 лет, до замещения на АСУ-85.

    Для воздушного десанта эти машины были неоценимы, давая

    Легковооруженным солдатам, высаженным в глубоком тылу

    Противника, мобильную артиллерийскую поддержку на поле боя.

    Производство:

    СССР

    Экипаж:

    3

    Вес:

    3,3 тонны

    Габариты:

    Длина 5 м; ширина 2 м; высота 1,2 м

    Запас хода:

    250 км

    Броня:

    6 мм

    Вооружение:

    57-мм пушка СН-51М, 7,62-мм зенитный пулемет

    Двигатель:

    4-цилиндровый бензиновый двигатель М-20Е мощностью 55 л. с.

    Ходовые качества:

    Макс, скорость по шоссе 45 км/ч; преодолеваемая стенка до

    0,5 м; преодолеваемый ров до 1,4 м

    --




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям