B-52D Стратофортресс

    B-52D  Стратофортресс


     

    В-52 в различных модификациях состоят на вооружении Стратегического Командования ВВС США с 1955 года, а современная модель В-52Н будет использоваться и в XXI веке. Разработка этого замечательного военного самолета, в исходном варианте оснащенного турбовинтовыми двигателями, началась в 1945 г. Первый полет прототипа состоялся 2 октября 1951 г., а первые 98 самолетов в модификациях А, В и С были выпущены в июне 1955 г. В модели B-52D существенно изменена система управления, что позволило разместить в хвостовом отсеке четыре 12,7-мм пулемета. Компания Боинг* выпустила 101 самолет B-52D на своем заводе в Сиэттле, а затем производство было перенесено в Вичита, где было построено еще 69 машин. Поставки модели B-52D начались в 1956 г. Самолет предназначался для несения ядерного оружия, но в 1964 году началась программа реконструкции, и модель была переоборудована под обычные бомбы.


    Производство: США


    Тип: стратегический бомбардировщик дальнего радиуса действия


    Силовая установка: восемь турбореактивных двигателей Пратт-Уитни 157 тягой по

    4536 кг


    Характеристики: макс, скорость на выс. 7315 м 1014 км/ч (630 миль/час); потолок

    13700— 16800 м; радиус действия с макс, загрузкой 9980км

    (6200 миль)


    Масса: масса пустого 77200—87100 кг; макс, взлетная масса 204120 кг


    Размеры: размах крыльев 56,4 м; длина 48 м; высота 14,75 м; площадь

    крыла 371,6 кв. м


    Вооружение: четыредистанционноуправл. 12,7-мм пулемета в хвостовом

    отсеке; внутренние отсеки для 12250-кг бомбовой нагрузки; модифицированный вариант может нести до 31250-кг бомб во внутренних отсеках и на внешней подвеске

     




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям