B-52G Стратофортресс

    B-52G  Стратофортресс


     

    В конструкцию модели В-52G были внесены существенные изменения — дополнительные топливные баки в крыльях, более мощные реактивные двигатели J-57-43-W (как и в моделях Е и F), укороченная хорда вертикального оперения и хвостовая турель с дистанционным управлением. Также самолет оснащен усовершенствованным навигационным и прицельным оборудованием, системой радиоэлектронного подавления Квайл ; может нести две ракеты АGМ-28 Хаунд Дог . Первый полет прототипа состоялся в октябре 1958 года, а в феврале следующего года эту модель начали поставляться Стратегическому Командованию ВВС США. Всего было построено 193 машин В-52G, последняя из •них — в 1960 году. Примерно 173 машины позднее были переоборудованы для размещения 12 ракет Боинг АGМ-86В в дополнение к 8 ракетам АGМ-69 SRАМS или другому вооружению во внутренних отсеках.


    Производство: США


    Тип: стратегический бомбардировщик дальнего радиуса действия


    Силовая установка: восемь турбореактивных двигателей J-57-Р-43W ( Пратт-Уитни )

    тягой по 6240 кг


    Характеристики: макс, скорость на выс. 7315 м 1014 км/ч (630 миль/час); потолок

    16765 м; радиус действия с макс, загрузкой 13680 км (8500 миль)

    Масса: масса пустого 83460 кг; макс, взлетная масса 221500 кг\'4

    Размеры: размах крыльев 56,4 м; длина 48 м; высота 12,4 м; площадь

    крыла 371,6 кв. м

    Вооружение: четыре дистанционно управл. 12,7-мм пулемета в хвостовом

    отсеке; внутренние отсеки для 12247-кг бомбовой нагрузки15, внешние пилоны для двух ракет АGМ-28В Хаунд Дог

     




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям