F-106 Дельта Дарт

    F-106  Дельта Дарт


    F-106 поначалу обозначался как F-102В, что подчеркивало его происхождение от машины Дельта Даггер . Этот самолет примечателен тем, что был спроектирован как интегрированная система, в которой все составные части (несущая конструкция, вооружение и т.д.) дополняли друг друга. Но главным в проекте была электронная система управления вооружен ием. Разработчики надеялись реализовать этот проект на базе F-102 Дельта Даггер , однако выяснилось, что электронная система управления будет готова только к концу 1955 года. Такие сроки не устраивали ВВС США, которые планировали в 1955 году уже принять F-102 на вооружение. Производство F-106 также не обошлось без задержек, вызванных ненадежностью двигателей, обнаруженной на полетных испытаниях. Сбои случались в системе электронного управления МА-1 производства компании Хьюз . После многочисленных доработок самолет все же поступил на вооружение в октябре 1959 года, его усовершенствованные модификации использовались до 1988 года.


    Производство: США


    Тип: всепогодный сверхзвуковой истребитель-перехватчик


    Характеристики: скорость на выс. 2010 км/ч; потолок 16000 м, предельная

    дальность полета 2400 км

    Масса: масса пустого 10730 кг; макс, взлетная масса 15900 кг


    Размеры: размах крыльев 11,4 м; длина 21,6 м; высота 6,2 м; площадь

    крыла 68,4 кв. м


    Вооружение: до шести ракет воздух-воздух ; контейнеры НУРС; бомбы и

    топливные баки на внешней подвески

     




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям