Фашиноукладчик Черчилль

    Фашиноукладчик Черчилль

    Ипользование фашин, известное еще с античных времен, было

    воскрешено во время Первой Мировой войны. Они позволяли

    Танкам и другим машинам преодолевать неширокие рвы или мягкую

    Почву с использованием обычных вязанок прутьев, заполняя ими

    Выемки или укладывая в настил. Новый вариант использования старого

    Метода состоял в его механизации — вязанки соединялись в цепь и

    Укладывались специальной машиной с барабанным вращающимся

    Механизмом. Для этого использовался стандартный Черчилль с со

    Специальной катушкой, прикрепленной спереди. Он уналадывал настил

    Поверх препятствий или проволочных заграждений, чго позволяло

    Войскам идти на штурм вражеских укреплений. Катушки располагались

    Высоко над землей. Когда требовалось, их сбрасывали на землю, и они

    Разматывались. Эта машина впервые использовалась во время рейда на

    Дьепп в 1942 году.

    Производство:

    Великобритания

    Экипаж:

    5

    Вес:

    42 тонны

    Габариты:

    Длина 7,442 м; ширина 2,438 м; высота 5,49 м

    Запас хода:

    130 км (81 миля)

    Броня:

    16— 102 мм

    Вооружение:

    290-мм петардная мортира; 7,92-мм пулемет Besa

    Двигатель:

    12-цилиндровый бензиновый двигатель Бедфорд

    Мощностью 350 л. с.

    Ходовые качества:

    Макс, скорость по шоссе 20 км/ч; по перес. местности 12,8 км/ч;

    Преодолеваемый брод 1,0 м; преодолеваемая стенка до 0,8 м;

    Преодолеваемый ров до 3,0 м




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям