L-39C Альбатрос

    L-39C  Альбатрос


    Впервые поступивший на вооружение ВВС Чехословакии в 1974 году, Альбатрос пришел на смену машине L-29 и стал штатным учебно-тренировочным реактивным самолетом в военно-воздушных силах ЧССР, СССР и ГДР. Он и по сей день используется в этом качестве большинством стран бывшего Варшавского Договора. Первый полет прототипа L-39 состоялся в ноябре 1968 года; испытания убедительно показали, что эта машина значительно превосходит модель L-29. Улучшение было достигнуто главным образом благодаря применению турбореактивного двигателя И-25, который был почти вдвое мощнее двигателя Моторлет на L-29.   В процессе разработки самолета упор был сделан на облегчение технического обслуживания. Вспомогательная силовая установка позволяла самолету действовать независимо от аэродромного оборудования. L-39С является основной учебно-тренировочной модификацией. Много этих самолетов было продано частным потребителям, и в настоящее время L-39 можно встретить довольно часто.

     

     

    Производство: Чехословакия


    Тип: двухместный учебно-тренировочный самолет


    Силовая установка: турбореактивный двигатель И-25 (КБ Ивченко) тягой 1720 кг


    Характеристики: максимальная скорость на высоте 6000 м 780 км/ч (435 миль/час);

    потолок 11500 м; радиус действия 1100 км (683 мили)


    Масса: масса пустого 3330 кг; максимальная взлетная масса 4700 кг


    Размеры: размах крыльев 9,46 м; длина 12,1 м; высота 4,8 м; площадь

    крыла 18,8 кв. м


    Вооружение: ----

     




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям