М.В-326В

    М.В-326В


     

     Тип 326В стал одним из наиболее удачных боевых и учебно-тренировочных самолетов, созданных за последние четыре десятилетия. Первый полет прототипа состоялся в 1957 г. Базовая конструкция, разработанная Эрмано Базокки из фирмы Аэрмакки для турбореактивного двигателя Вайпер производства фирмы Роллс-Ройс , является общепринятой: низко-среднеплан с двухместной кабиной, расположенной чуть впереди по отношению к слегка изогнутому крылу. Первую из 85 машин 326В ВВС Италии получили в феврале 1962 года. Свободный от недостатков предыдущих моделей и несложный в управлении, этот самолет мог быть использован на всех стадиях обучения и полетной подготовки. В качестве учебного самолета 326В обеспечивал военно-воздушным силам Италии высококачественную переподготовку пилотов, которая позволила большому числу летчиков с начальным опытом полетов переходить на более быстрые реактивные самолеты. Восемь вооруженных учебно-тренировочных 326В были поставлены в 1965 году в Тунис.

     

     

    Производство: Италия


    Тип: двухместный учебно-тренировочный самолет


    Силовая установка: турбореактивный двигатель Вайпер 11 ( Роллс-Ройс ) тягой 1134 кг


    Характеристики: макс, скорость 806 км/ч (501 миль/час); радиус действия 1665 км (1035 миль)


    Масса: масса пустого 2237 кг; максимальная взлетная масса 3765 кг


    Размеры: размах крыльев 10,56 м; длина 10,65 м; высота 3,72 м; площадь крыла 19 кв. м


    Вооружение: шесть пилонов для кассет, пулеметных гондол, ракет или бомб массой до 907 кг; возможна установка двух 7,7-мм пулеметов

     




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям