М5 Скоростной тягач

    М5 Скоростной тягач

    М-5 начал разрабатываться еще в 1941 году — как сразу две

    машины, Т-20 и Т-21, в проекте которых использовались

    Гусеницы и подвеска все того же танка М-3. В октябре 1942 года

    Модель Т-21 была стандартизирована как тягач М-5,

    Предназначенный для буксировки 105-мм и 155-мм гаубиц с

    Расчетами и оборудованием. Выпускалось пять различных моделей

    Этой машины, в основном различавшихся шириной гусениц и

    Подвеской. Производство их на фирме Интернешенл Харвестер

    Началось в 1942 году. По стандарту буксир оборудовался лебедкой,

    Которой можно было вытаскивать застрявшие машины как спереди,

    Так и сзади. Тягач состоял на вооружении американской армии

    Недолго — всего несколько лет после Второй Мировой, но

    Продолжал оставаться на вооружении армий Австрии, Японии,

    Югославии и Пакистана еще многие годы после войны.

    Производство:

    США

    Экипаж:

    1 + 10

    Вес:

    13,79 тонны

    Габариты:

    Длина 5,03 м, ширина 2,54 м, высота 2,69 м

    Запас хода:

    241 км (150 миль)

    Броня:

    Нет

    Вооружение:

    Один 12,7-мм зенитный пулемет Браунинг

    Двигатель:

    Один 6-и цилиндровый карбюраторный двигатель Континентал

    15-6572 мощностью 207 л. с.

    Ходовые качества:

    Макс, скорость по шоссе 48 км/ч, преодолеваемый брод 1,3 м,

    Преодолеваемая стенка 0,7 м, преодолеваемый ров 1,7 м




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям