М551 Sheridan

    М551 Sheridan

    Легкий танк М-551 был разработан по спецификации 1959 года на

    авиадесантный танк для укомплектования воздушно-десантных

    Дивизий армии США. Между 1965 и 1970 годами34 1700 таких машин

    Было произведено фирмой Дженерал Моторс . Они использовались

    Американскими войсками в Южной Корее, Европе и Вьетнаме. Но

    Впоследствии недостатки М-551 стали слишком очевидными — он

    Был слишком слабо защищен от наземных мин, хотя его

    Способность вести огонь реактивными снарядами была эффективна

    При отражении массовых партизанских атак. В конечном счете танк

    Был изъят из боевых частей в конце 70-х годов. Впоследствии многие

    Машины переоборудовались в Национальном учебном центре до

    Сходства с советскими танками и использовались в качестве учебных

    Целей. Основное вооружение танка составляло 152-мм орудие,

    Стреляющее как обычными снарядами, так и реактивными

    Снарядами Шиллела .

    Производство:

    США

    Экипаж:

    4

    Вес:

    1 5,83 ТОННЫ

    Габариты:

    Длина 6,30 м; ширина 2,82 м; высота 2,95 м (полная)

    Запас хода:

    550 км

    Броня:

    13 мм

    Вооружение:

    152-мм пушка-ракетомет, спаренный 7,62-мм пулемет, 12,7-мм

    Зенитный пулемет

    Двигатель:

    6-цилиндровый дизель Детройт 6V-53T мощностью 300 л. с.

    Ходовые качества:

    Макс, скорость по шоссе 70 км/ч (43 мили в час); на плаву 6 км/ч;

    Преодолеваемая стенка до 0,8 м; преодолеваемый ров до 2,5 м

    ---------------------

    Скорпион

    М551 Sheridan

    Первый прототип Элвис-Скорпиона , официально именуемого боевой гусеничной разведывательной машиной (СVR), появился в 1969 году, спроектированный согласно требованиям английской армии к гусеничной разведывательной машине для замены бронемашины Саладин . Скорпионы поступили на вооружение в 1972 году и экспортировались во многие страны мира, и производились по лицензии в Бельгии. Они принимали участие в Фолклендском конфликте 1982 года. Понтоны, обеспечивающие машине плавучесть, были особенно удобны во время высадки десанта. Скорпион доказал свою полезность как в разведке, так и в быстрых маршах, он остается на ключевых позициях в английских бронетанковых войсках. Шасси Скорпиона использовалось для большого количества гусеничных машин, таких, как Султан , Спартан и Скимитар .

    Производство: Великобритания

    Экипаж:

    3

    Вес:

    8 тонн

    Габариты:

    Длина 4,8 м; ширина 2,2 м; высота 2,1 м

    Запас хода:

    644 км (400 миль)

    Броня:

    12,7 мм

    Вооружение:

    76-мм пушка и спаренный с ней 7,62-мм пулемет

    Двигатель:

    Бензин, двигатель Ягуар обьемом 4,2 л и мощностью 195 л. с.

    Ходовые качества:

    Макс, скорость по шоссе 87 км/ч; преодолеваемый брод 1 м; преодолеваемая стенка до 0,5 м; преодолеваемый ров до 2 м




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям