МИГ-15 ПРОТИВ СЕЙБРА

     

     

    Если лето 1944 года было временем боевого крещения военной реактивной авиации, то ее становление происходило в период Корейской войны. ВВС США вступили в войну в полной уверенности, что обладают самой передовой авиационной техникой в мире. Ранний период Корейской войны, казалось, подтвердил это. Тем неожиданнее оказался шок, вызванный появлением в корейском небе советских истребителей МиГ-15. Эти проворные маленькие машины мгновенно изменили баланс сил в небе над Кореей и продемонстрировали Западу, что Советский Союз обладает нужными технологиями и индустрией для производства современных реактивных самолетов. Появление МиГ-15 вызвало панику среди разработчиков американских самолетов. Самым передовым из этих самолетов был легендарный Р-84 Сейбр>. Эти истребители, пилотируемые опытными и хорошо обученными летчиками, сделали больше, чем кто-либо другой, для достижения успеха в воздушной войне над Кореей5. Но Корейская война выявила и некоторые недостатки реактивных самолетов. Выяснилось, что маневренность этих машин была принесена в жертву скорости, а разбег при взлете, по сравнению с поршневыми истребителями, стал намного больше (что исключало возможность применения реактивных самолетов на неровных взлетных полосах в прифронтовых условиях). Расход топлива оказался чересчур велик для американских эскадрилий, вынужденных совершать дальние перелеты от своих баз на юге полуострова до района боевых действий над рекой Ялу.

    В начале 1950-х США и СССР вместе со своими союзниками прилагали усилия для создания стратегических боевых самолетов, предназначенных для материального обеспечения стратегии ядерного сдерживания . Конец 1950-х  стал пиком развития стратегических бомбардировщиков — огромных многомоторных самолетов, главной задачей которых было поражение ядерными и обычными бомбами целей, удаленных от баз на многие тысячи миль. В пятидесятых годах США и СССР создали массу реактивных бомбардировщиков, среди них были В-52 Стратофортресс и ТУ-16 Барсук \'\'. Англию, по причине ее стратегического положения, беспокоила главным образом противовоздушная оборона. Тем не менее, она стала единственной, помимо США и СССР, страной, развивавшей стратегическую авиацию — знаменитые У-бом-бардировщики являются английской разработкой. Стратегические бомбардировщики сохранялись на вооружении много дольше других моделей реактивных самолетов. К примеру, В-52 предполагается использовать в качестве носителя ракетного орркия и в будущем столетии.




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям