Мистэр ll-C

     Мистэр  ll-C


    У французского конструктора Марселя Дассо был принцип — развитие должно быть постепенным. Первый Мистэр был вариантом M.D-450 с отклоненными на 30 градусов назад крыльями и хвостовым оперением. Первый полет Мистера I состоялся в феврале 1951 года. За следующие два года было построено восемь опытных образцов. На первом из них был установлен двигатель Нин производства фирмы Ролле Ройо, а на остальных стояли двигатели Тау , выпускавшиеся по лицензии фирмы Испано-Сюиза . Опытный образец Мистэр II был оборудован французским двигателем Атар (первое применение французской газовой турбины в качестве двигателя для военного самолета). В апреле   1953 года ВВС Франции заказали 150 этих истребителей. Было изготовлено 180 самолетов — 156 для Франции и 24 для Израиля (поставка не состоялась). На вооружении Мистэр   II -С находился недолго, тем не менее, он вошел в историю — как первый изготовленный в Европе истребитель со стреловидным крылом.


    Производство: Франция


    Тип: одноместный истребитель-бомбардировщик


    Силовая установка: турбореакт. двигатель Атар 101D3 (SNEGMA) тягой 3000 кг


    Характеристики: макс, скорость 10Ó0 км/ч (658 миль/час); потолок 13000 м; дальность полета 1200 км (745 миль)


    Масса: масса пустого 5250 кг; макс, взлетная масса 7450 кг


    Размеры: размах крыльев 13,1 м; длина 11,7 м; высота 4,25 м


    Вооружение: две 30-мм пушки Испано 603 с боекомплектом по 150 снарядов




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям