Нимруд MR.Mk-2P

     Нимруд  MR.Mk-2P


     

    Компания Хоукер Сиддели в 1964 году приступила к разработке нового самолета Нимруд на базе авиалайнера Комет 4С; этот самолет предназначался для замены в Королевских ВВС устаревшего патрульно-противолодочного самолета Авро Шекелтон . Был сохранен фюзеляж исходной модели, но почти по всей длине его нижней части оборудовались дополнительные обтекатели для размещения радара, оружейных отсеков и других боевых систем. Самолет поступил на вооружение в 1969 году, а с 1979 г. началась его модернизация до стандарта МR.Мк-2Р с установкой усовершенствованного бортового оборудования и систем вооружения. Нимруд активно использовался во время Фолклендского конфликта. Установленное на многих самолетах оборудование для дозаправки в воздухе позволяло им базироваться на острове Вознесения. МR.Мк-2Р используются и в настоящее время.


    Производство: Великобритания


    Тип: морской патрульно-противолодочный самолет


    Силовая установка: четыре турбореактивных двигателя Спей Мк-250 ( Роллс-

    Ройс ) тягой по 5507 кг


    Характеристики: макс, скорость 925 км/ч (575 миль/час); потолок 12800 м;

    радиус действия без дозаправки 9262 км (5755 миль)


    Масса: масса пустого 39010 кг; макс, взлетная масса 87100 кг


    Размеры: размах крыльев 35 м без гондол с аппаратурой

    радиотехнической разведки на концах крыльев; длина 39,34 м;

    высота 9,1 м; площадь крыла 197 кв. м


    Вооружение: внутренние отсеки для размещения до 6123 кг боевой нагрузки,

    вкл. девять торпед и/или глубинных бомб; подкрыльные пилоны

    для противокораб. ракет Гарпун или ракет воздух-воздух

    Сайдвиндер

     




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям