Р-59А Эйркомет

    Р-59А  Эйркомет


     

    Работы по созданию реактивных самолетов в США начались позже, чем в Европе, и велись при участии английских специалистов. В июне 1941 года американское правительство получило английские разработки реактивного двигателя. 5 сентября 1941 г. компания Белл Эйркрафт была привлечена к разработке реактивного истребителя, а в октябре 1941 года — к постройке самолета с реактивным двигателем Уиттла. Для ускорения работ из Англии прибыла группа конструкторов фирмы Ф. Уиттла Пауэр Джетс Лтд с фирменными инженерными разработками. Год спустя самолет Белл Р-59А Эйркомет , оснащенный двигателем Уиттла производства фирмы Дженерал Электрик , был готов к полетам. Проект развивался весьма успешно, 12 машин Р-59А поступили в пробную эксплуатацию в 1944 г. Когда стало ясно, что Р-59А не может эффективно выполнять функции фронтового истребителя, самолет был переведен в разряд учебно-тренировочных. Всего было выпущено 66 самолетов Р-59А.


    Производство: США


    Тип: одноместный учебно-тренировочный истребитель


    Силовая установка: два турбореакт. двигателя 131 -ЭЕ-З ( Дженерал Электрик )

    тягой по 907 кг


    Характеристики: макс, скорость 671 км/ч (413 миль/час); потолок 14000 м;

    дальность полета с использованием двух подвесных топливных

    баков 837 км (520 миль)


    Масса: масса пустого 3610 кг; макс, взлетная масса 6214 кг


    Размеры: размах крыльев 13,87 м; длина 11,63 м; высота 3,66 м; площадь

    крыла 35,84 кв. м


    Вооружение: две 20-мм пушки

     




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям