SdKfz 9

    SdKfz 9

    SdKfz 9 являлся самым большим полугусеничным

    бронетранспортером Второй Мировой войны. Он проектировался

    По заданию 1936 года на тяжелый эвакуационный транспорт для

    Танковых дивизий. Машина использовалась в качестве

    Эвакуационной, а также для буксировки артиллерии и

    Транспортировки мостовых секций. В 1943 году появилась

    Модификация, вооруженная 88-мм зенитным орудием; эти машины

    Принимали участие в боях за Польшу и Францию. Эвакуационная

    Версия снабжена краном и выдвижными опорами для работы с

    Тяжелыми танками. Однако обычно требовалось два эвакуационных

    SdKfz 9, чтобы выводить с поля боя столь массивные машины, как,

    Например, тяжелый танк Тигр . Поэтому после появления более

    Мощной машины Бергепантер эти бронетранспортеры утратили

    Свое значение и в 1944 году их производство было прекращено.

    Производство:

    Экипаж:

    Германия

    9

    Вес:

    18 тонн

    Габариты:

    Длина 8,25 м; ширина 2,60 м; высота 2,76 м

    Запас хода:

    260 км

    Броня:

    8—14,5 мм

    Вооружение:

    Нет (в варианте ЗСУ — 88-мм зенитное орудие)

    Двигатель:

    Один карбюраторный двигатель Майбах НLV-12 мощностью

    Ходовые качества:

    250 л. с.

    : макс, скорость по шоссе 50 км/ч; преодолеваемый брод 0,6 м




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям