ТАНК МС-1 (Т-18)

     

     

    t18_03

    Во второй половине двадцатых годов в Красной Армии активно начали выходить из строя английские и французские танки, захваченные Красной Армией в ходе Гражданской войны. Поэтому Главное управление военной промышленности приняло решение ускорить работы по проектированию и строительству нового танка, в основу которого был положен приобретенный в 1925 году польскими коммунистами в подарок Красной Армии танк Фиат 3000. Итальянская машина была лучше своего французского прототипа – Рено FT17, обладала меньшей массой и большей скоростью. В марте 1927 года был создан опытный танк, а после завершения испытаний ему был присвоен индекс Т-18 (МС-1, малый сопровождения , правда, неофициально и в шутку его также называли маневренный советский ). Сначала танк изготавливался ленинградским заводом Большевик , но с апреля 1929 года к выпуску Т-18 был подключен также Мотовилихинский Машиностроительный завод Перми и план выпуска танков был увеличен. Однако в 1929 году массовое производство Т-18 там развернуть не удалось и за 1929 год из заказанных 133 танков было с трудом сдано 96. Тем не менее, Мотовилихинский завод осваивал танк и в 1929-30 гг. план выпуска Т-18 был увеличен до 300 единиц. Всего в период в 1928-1931 гг. было изготовлено 959 единиц. Стоимость первого советского танка МС-1 составляла 60-80 тысяч рублей.

    Выпускались две модификации танка: танк образца 1927 г., с клепаным корпусом и башней, и танк образца 1030 г., с двигателем мощностью 40 л.с. и увеличенным боекомплектом: 104 выстрела и 2016 патронов.

    Экипаж танка состоял из двух человек: механик-водитель и командир. Последний также должен был вести огонь из пушки и пулемёта. 37-мм пушка Гочкис или ПС-1 монтировалась в бронемаске. Она позволяла изменять угол наводки по горизонтали в пределах 35 градусов и по вертикали с углом возвышения +30 градусов и снижения -8 градусов. Прицельное приспособление пушки состояло из диоптра и мушки, установленной в бронемаске на выходе отверстия для прицеливания. Чтобы навести орудие в цель, наводчик с помощью плечевого упора перемещал ее по горизонтали и вертикали. Если же нужно было повернуть башню, то он делал это с помощью рычага левой рукой, предварительно упершись спиной в ее стенку. Пулеметное вооружение на Т-18 представляло собой специальную установку системы оружейников В. Федорова, Д. Иванова и Г. Шпагина. В основу ее был положен пулемет В. Федорова под 6,5 мм патрон. Два ствола пулемета располагались в единой ствольной коробке, размещенной в шаровой опоре. Ее запорное устройство на танках образца 1927 года позволяло при необходимости переносить пулемет в заднюю грань башни. Питание его осуществлялось из двух магазинов емкостью по 25 патронов каждый. Он имел плечевой упор, пистолетную рукоятку и диоптрический прицел. При модернизации танка был установлен 7,62 мм танковый пулемет В. Дегтярева (ДТ) с круглым магазином на 6З патрона. Он представлял собой модификацию ручного пулемета ДП. Основным отличием от прототипа являлось отсутствие кожуха на стволе и введение выдвижного металлического приклада. С его помощью обеспечивалось регулирование как его длины для удобства ведения огня, так и сокращение общей длины пулемета при нахождении танка в походном движении. Диоптрический прицел ДТ мог устанавливаться для ведения стрельбы на дальность 400, 600, 800 и 1000 метров.

    Максимальная скорость танка была 17,5 км/ч, что было достаточно для обеспечения основного назначения танка: сопровождения пехоты в бою. МС-1 образца 1927 г. имел отечественный 4-цилиндровый карбюраторный двигатель воздушного охлаждения мощностью 35 л.с. На носке коленчатого вала устанавливалась муфта для подсоединения пусковой передачи, через которую на вал передавалось усилие от рукоятки внутренней заводки, вводимой в зацепление нажатием педали. Кроме этого пуск мог осуществляться электростартером. Как только мотор набирал обороты, магнето отключали, и в систему оборудования включалось динамо-стартер (генератор).

    Радиостанцией танк оборудован не был, для внешней связи использовались сигнальные флажки.

    Броневые листы корпуса и башни имели толщину 16, а крыши и днища 3 мм. В днище размещался люк запасного выхода. В танке Т-18М максимальная толщина брони достигала 14 мм.

    Начиная с 1931 года танкостроители приступили к выпуску больших серий танков различного типа, но работы с МС-1 не прекратились. С целью повышения его огневой эффективности вначале разрабатывается конструкция для установки на нем 76-мм полковой, а несколько позднее 37-мм полуавтоматической пушки Б-З. Подверглась изменениям и ходовая часть. Например, успешно была опробована подвеска и гусеницы по типу танка Т-26 с тележками, имеющими пластинчатые рессоры. Наконец, уже в 1938 году подверглись некоторым изменениям формы корпуса и башни, а также увеличена подвижность путем установки нового карбюраторного мотора от автомобиля М1. На этом модернизация МС-1 была закончена. Через некоторое время часть находившихся в строю боевых машин передали в организации ОСОАВИАХИМА и учебные части для обучения первоначальным навыкам вождения.

     

    ХАРАКТЕРИСТИКА

    ТТХ

    Образец танка 1927 года 1930 года Т-18М
    Год выпуска 1927 1930 1933
    Боевая масса, т 5,9 5,9 5,8
    Экипаж, чел. 2 2 2

    Габаритные размеры, мм:

    Длина 3500 3500 3520
    Ширина 1800 1800 1750
    Высота 2200 2200 2080
    Клиренс, мм 305 305 300
    Максимальная скорость, км/ч 16,4 22 24
    Преодолеваемый брод, м. 0,8 0,8 0,8

    Вооружение

    Пушка 37 мм Гочкис или ПС-1 37 мм. Гочкис или ПС-1 45 мм. образца 1932 г.
    начальная скорость осколочного снаряда, м/с 442 442 335
    начальная скорость бронебойного снаряда, м/с - - 760

    дальность стрельбы, м

    прямой наводкой 2000 2000 3600
    Наибольшая - - 4800
    скорострельность, выстр/мин 10-12 10-12 12

    масса снаряда, кг

    Осколочного 0,51 0,51 1,42
    Бронебойного - - 2,13
    Пулемет 6,5 мм с двумя стволами системы Федорова 7,62 мм системы Дегтярева ДТ 7,62 мм ДТ
    боекомплект, патронов 2016 2016 1449
    Двигатель карбюраторный, возд. охл. карбюраторный, возд. охл. М-1 водян. охл.
    максимальная мощность, л.с. 35 40 50
    Запас хода по шоссе, км 120 120 120
     

    В ноябре 1929 года 9 таких машин принимали участие в военном конфликте СССР и Китая из-за КВЖД. Китайско-Восточная железная дорога (КВЖД) была проложена Россией в 1987-1903 годах по контракту, заключенному в соответствии с русско-китайским военным договором 1896 года. На ее строительство Россия израсходовала 375 миллионов рублей золотом. Работы по прокладке КВЖД способствовали оживлению экономики северо-восточных районов Китая, возникновению и росту городов. В мае 1924 года в Пекине было подписано советско-китайское соглашение, по которому КВЖД рассматривалась как совместное коммерческое предприятие. Однако уже со следующего года наши партнеры встали на путь нарушения этого соглашения, совершив ряд провокаций на КВЖД, а также на границах Приморья и Забайкалья. К концу лета 1929 года Мукденская армия насчитывала уже 300 тысяч человек. Пограничные конфликты в районе станции Манчжурия стали происходить все чаще, причем со стороны противника применялись артиллерия и бронепоезда. 15 ноября его батальон под прикрытием артиллерии пытался захватить советский поселок Абагайтуевский и разъезд N 86. Как стало известно, китайское военное руководство планировало нанести внезапный удар из района Чжалайнор-Манчжурия, дойти до Байкала и перерезать Транссибирскую магистраль, взорвав туннели. Командование Особой Дальневосточной армией вынуждено было принять соответствующие контрмеры.

    Забайкальская группа ОДВА к данному времени сосредоточилась в районе Даурия – Борзя – Абагайтуевский. В нее входили 35-я и 36-я стрелковые дивизии, 5-я Отдельная кавалерийская бригада, 26-я легкобомбардировочная эскадрилья, 18-й корпусной артиллерийский дивизион, 18-й корпусной саперный батальон, 1-я железнодорожная рота, Отдельный бурят-монгольский кавалерийский дивизион, три бронепоезда. В лагере под Читой в резерве стояла 21-я Пермская стрелковая дивизия и отдельная рота танков МС-1. Необходимо отметить, что части были укомплектованы по штатам мирного времени. Всего в них насчитывалось 6033 человек пехоты и 1599 кавалерии. На вооружении группы имелось 166 ручных и 331 станковых пулеметов, 88 орудий, 32 самолета и 9 танков МС-1. Против Забайкальской группы ОДВА китайское командование развернуло группировку в 59 тысяч солдат. На ее вооружении было: 170 пулеметов, 70 орудий, 100 бомбометов, два бронепоезда и три самолета. Непосредственно в районе Чжалайнор, Хайлар и станции Манчжурия противник держал группировку в 15-17 тысяч человек.

    На сопредельной стороне лежала открытая, однообразная местность, трудная для ориентирования днем и особенно ночью. Восточная часть района (долина между реками Аргунь и Мутная протока) оказалась залита дождями. Когда ударили 20-градусные морозы, все пространство превратилось в ледяное поле. Кроме того, в районах Чжалайнор и Манчжурия китайцы возвели мощные фортификационные сооружения, полагая, что если их первоначальное наступление будет неудачным, то они постараются измотать противника в боях на укрепленных позициях, а затем нанести решительный удар. Общая глубина обороны противника достигла от двух до пяти километров. Были отрыты противотанковые рвы шириной до четырех метров, а между ними установлены минные поля и фугасы. Китайские подразделения оборудовали окопы полного профиля с траверсами от продольного обстрела с легкими перекрытиями. Все пулеметы и бомбометы находились в укрытиях, которые перекрывались одним – двумя рядами из бревен или рельсов с полутораметровой земляной насыпью. Грунт был скован морозом, и снаряды полевых орудий почти не оставляли следов на перекрытии. В этих условиях командование Забайкальской группы решило внезапным ударом изолировать гарнизоны станции Манчжурия и Чжалайнор, а затем последовательно разгромить противника, как в них, так и в Хайларе.

    Генерал армии И.И. Федюнинский, в то время командир 6-й стрелковой роты 106-го Сахалинского полка З6-й стрелковой дивизии, в ночь на 17 ноября получил задачу скрытно выдвинуться к разъезду Абагайтуй и разрушить железнодорожные пути. В дальнейшем предстояло обойти станцию Манчжурия и нарушить сообщение по железной дороге со станцией Хайлар. Рота готовилась к штурму небольших сопок. Командиры взводов намечали ориентиры и направления движения. Взводы уже изготовились для атаки, когда у нас в тылу послышался шум двигателей и вскоре из-за сопки вынырнули два наших танка МС-1. Я жестом приказал им остановиться – вспоминал И. Федюнинский. – Командиры танков доложили, что отстали от своего подразделения и не знают что делать. Поддержите атаку роты , – распорядился я и указал задачи. Заметил, что бойцы мои заметно повеселели. С танками идти на врага вернее .

    Атаку роты противник встретил интенсивным огнем. Однако выяснилось, что он допустил ошибку: на подступах к укреплениям образовались большие непростреливаемые пространства. Поддерживаемые танками, ведущими огонь с коротких остановок, стрелки почти без потерь ворвались на позиции китайцев и через вертикально расположенные дымоходы забросали гарнизоны дотов гранатами. Одновременно 107-й стрелковый полк атаковал сопку N 9 и начал продвигаться в направлении сопки Железная. Однако танковая рота (без двух танков) не смогла своевременно выйти на исходный рубеж. Непривычные для танкистов условия передвижения в темное время суток по лишенной ориентиров степи замедлили марш. Продвижение полка задержалось. Но к двенадцати часам дня, когда танкисты поддержали его атаку, он нарастил силу удара и овладел сопкой N 9, вышел на линию сопок Жаба и Кольцо, которыми к середине дня овладел 108-й Белорецкий стрелковый полк.

    На следующий день, 18 ноября, пополнив боекомплекты и дозаправившись топливом, танкисты снова активно включились в боевые действия. 108-й Белорецкий стрелковый полк, развернувшись у сопок Мать и Дочь, при поддержке танковой роты и авиации устремился в атаку. К 12 часам совместно с 5-й Кубанской кавалерийской бригадой, обошедшей Чжалайнор, город удалось взять. Вот что рассказал о его штурме командир полка Соловьев: При занятии первых укрепленных высот противника он оказал сильное сопротивление. Три наших батареи били по высотам, куда мы шли в атаку. Но артиллерийский огонь не устрашал китайцев, отстреливались они храбро. Наш полк вел бой за первое укрепление около трех часов. Благодаря поддержке танков развязка была ускорена. Когда бойцы увидели, что танки ползут по блиндажам китайцев, они бросились вперед, и блиндажи были заняты .

    После взятия Чжалайнора советское командование все внимание обратило на гарнизон станции Манчжурия. 19 ноября в пять часов утра 108-й Белорецкий стрелковый полк изготовился к атаке. Ощущался острый недостаток в артиллерии, и успех действий мог быть обеспечен только стремительным маневром и тесным взаимодействием с танками. Вот как рассказал об этом маршал Советского Союза В.И. Чуйков, принимавший участие в боевых действиях: На рассвете началась артиллерийская подготовка, поддержанная ударами с воздуха. Артподготовка длилась час. Я не могу сказать, что удар был внезапным. Китайское командование, видимо, узнало о передвижении наших войск. Там, где позиции были хорошо оборудованы, китайские войска изготовились встретить нашу атаку. Наиболее успешно наступала, 36-я стрелковая дивизия, поддержанная ротой танков МС-1. Этот бой вообще был самым интересным. Мы впервые могли наблюдать взаимодействие пехоты с танками . Автор воспоминаний, видимо, не наблюдал действия танков 17 и 18 ноября. Поэтому о них он и не упоминает. Ошибается он и в количестве танков. После артподготовки, – вспоминает Чуйков, – с исходных позиций двинулись 10 танков. Их атака была внезапной для китайских солдат, удивила она в не меньшей степени и красноармейцев. Я находился на наблюдательном пункте рядом с Блюхером. Мы видели, как китайские солдаты и офицеры высунулись почти в полтора роста из окопов, чтобы разглядеть танки. Мы ожидали, что они в панике побегут, но удивление было, видимо сталь сильно, что оно как бы парализовало их волю. Красноармейцы не успевали за танками, а некоторые, как зачарованные смотрели на двигавшиеся стальные черепахи, изрыгавшие огонь. Прошу читателей вспомнить, что шел всего лишь 1929 год. Крестьянские парни, служившие в армии, знали о танках только понаслышке. Это был год, когда на наших полях появлялись первые тракторы, и люди верили слухам, что от них пропахнет керосином хлеб. Танки беспрепятственно дошли до китайских позиций и открыли огонь вдоль окопов. Пулеметный огонь отрезвил китайцев. Они в панике побежали. Десять танков прорвали оборону противника без каких-либо потерь с нашей стороны. Наши части с опозданием двинулись за танками, подавляя сопротивление в отдельных узлах китайской обороны, значительно парализованных танковой атакой .

    Как заметил М.М. Литвинов, нарком иностранных дел СССР, Последний отпор, данный нашими военными частями китайским налетчикам, убедил, кажется, маньчжурских генералов, что противостоять Красной Армии с шансами на успех они не могут, и они сделали из этого надлежащие выводы. Сделаем выводы и мы. А они таковы. Первые отечественные серийные танки МС-1 выполнили поставленные перед ними задачи. Штурм укрепленных позиций показал, что они в достаточной мере защищены от огня стрелкового оружия, способны эффективно поддерживать наступающую пехоту, подавлять огневые точки и уничтожать живую силу противника. Одновременно, наличие танков в боевых порядках атакующих оказывало им известную моральную поддержку. Об этом свидетельствует донесение командира 108-го Белорецкого стрелкового полка: Своими действиями танки оказывали большую моральную поддержку бойцам и своим огнем и видом вносили полную деморализацию в ряды противника… В очистке блиндажей во многом помогли те же танки – двумя-тремя выстрелами в упор внутрь блиндажа, прекращая всякое сопротивление противника .

    Трехсуточные бои в условиях низких температур Забайкалья показали удовлетворительные эксплуатационные качества боевых машин. В то же время отдельные конструктивные недоработки часто приводили к выходу машин из строя. Из десяти танков, принимавших участие в боевых действиях, по этим причинам в разное время из строя вышли семь. Выяснилось, что весьма несовершенным является диоптрический прицел, обеспечивающий прицельный огонь только на дальностях до 750-800 метров. Необходимо было повысить могущество действия снаряда танковой пушки по цели. Кроме того, в донесении командира 108-го Белорецкого стрелкового полка отмечалось, что китайские солдаты в отдельных случаях вплотную подпускали к себе танки, продолжая вести огонь в упор и забрасывая ручными гранатами . Это также наводило на мысль повысить защитные качества танка, увеличить его подвижность.

    Некоторые выводы из опыта боев были реализованы в танке образца 1930 года. Тогда же была организована первая механизированная бригада, командиром и комиссаром которой был назначен в мае 1930 года Н. Судаков.

    В 1938 году во время боёв у озера Хасан несколько машин установили в качестве ДОТов (долговременных огневых точек). Так же поступили и перед началом Великой Отечественной Войны на линии Сталина – системе укрепрайонов на западных границах СССР. С танков демонтировались орудие, моторный агрегат и ходовая часть. На месте пушки в бронемаске закреплялась установка из спаренных пулеметов ДТ. Вырез в днище располагался над входом в подземный каземат, оборудованный для боеприпасов и продовольствия. Танки размещались в бетонные или дерево-земляные капониры. Так, помимо долговременных железобетонных Осовецкий УР имел 36 бронебашенных установок с танковыми, в том числе и от МС-1 башнями, а также две роты (43 единицы) уровских танка МС-1. В целом на 1 июня 1941 Гродненский, Осовецкий, Замбрувский и Брестский укрепрайоны имели около 193 бронированных огневых точки – закопанные танки МС-1.

    В середине тридцатых годов, после массового поступления в войска новых танков Т-26 и БТ, МС-1 стали активно выводиться из частей первой линии. Даже в учебках их почти не осталось. На ряд танков позднее была установлена более мощная 45 мм пушка. Последние случаи боевого применения МС-1 относятся к битве за Москву. Зимой 1941-1942 гг. в составе Красной армии ещё числилось 9 этих танков. Танк МС-1 стал первым советским танком массового серийного производства. Сейчас можно по-разному оценивать его боевые возможности. Если в конце двадцатых годов это был современный танк, то к началу Второй Мировой Войны он безнадёжно устарел. Слабая броня, низкая маневренность и слабое вооружение не могли соперничать с немецкими танками. Но факт остаётся фактом: на МС-1 отечественная промышленность отработала крупносерийное производство танков, а вновь созданные на рубеже 1930 гг. механизированные части Красной армии – взаимодействие с пехотой и тактику боевого использования нового вида оружия.

    Источники: - Быстров А.А. Иллюстрированная энциклопедия танков . Красноярск, Бонус . 2002 г. - Рындин И.. Танк МС-1. Учебное пособие для ОСОАВИАХИМовских бронетанковых кружков. Москва, 1938 г. - Энциклопедия танков . Составитель Холявский Г.Л. Минск. Харверст . 2003 г. - М. Свирин, А. Бескурников. Первые советские танки. Армада , 1995 г. - В.А. Анфилов. Провал блицкрига . М., Наука . 1974 г.

     

    ФОТОГРАФИИ

    Фотографии Т-18

    Т-18 Т-18 Т-18
    Т-18

     




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям