В-58А Хастлер

    В-58А  Хастлер


    Во многих отношениях В-58 является историческим самолетом. Он стал первым сверхзвуковым бомбардировщиком и первым реактивным самолетом, достигшим скорости в две звуковых. Кроме того, для изготовления этой машины впервые применили композитный материал — нержавеющую сталь с сотовым заполнением. Самолет имел удлиненный фюзеляж и широкий подфюзеляжный отсек для вооружения; после выполнения боевого задания отсек сбрасывался, что заметно снижало вес машины. Это был первый самолет с системой навигации по звездам и с вооружением от одной фирмы-поставщика. Технические проблемы, возникшие при проектировании самолета, вначале казались просто непреодолимыми, однако работа все же завершилась успешно. Первый полет машины состоялся 11 ноября 1956 года, доводка продолжалась еще три года. Первая серийная машина была выпущена в сентябре 1959 г. Самолеты В-58 поступили на вооружение в 43-е звено бомбардировщиков Стратегического Командования ВВС США.


    Производство: США


    Тип: трехместный сверхзвуковой бомбардировщик


    Силовая установка: четыре турбореактивных двигателя з79-5В ( Дженерал

    Электрик ) тягой 7076 кг


    Характеристики: макс, скорость 2125 км/ч (1385 миль/час); потолок 19500 м;

    радиус действия без дозаправки 8248 км (5125 миль)


    Масса: масса пустого 25200 кг; макс, взлетная масса 73930 кг


    Размеры: размах крыльев 17,3 м; длина 29,5 м; высота 9,6 м; площадь

    крыла 145,3 кв. м


    Вооружение: 20-мм пушка Т-171 Вулкан ; ядерное или тактическое оружие,

    размещаемое в сбрасываемом подфюзеляжном отсеке




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям