Веном FB.Mk-1

     

     Веном  FB.Mk-1

     

    Швейцария была одним из наиболее активных заказчиков фирмы Де Хэвиленд . В 1952 году фирма поставила в Швейцарию небольшое количество самолетов FB.Mk-1 (в Швейцарии они получили индекс FB.Mk-50). В дальнейшем FB.Mk-1 выпускался по лицензии консорциумом EFW (Federal Aircraft Factory в Эммене, Flug-und Fahrzeugwerke в Альтенрайне and Pilatus в Стансе). 100 выпушенных самолетов были укомплектованы двигателями Фиат и Зульцер — как и 150 построенных позднее Веном FB.Mk-4. Эти самолеты долго стояли на вооружении швейцарских ВВС (до    1983 года) и время от времени проходили модернизацию. На рисунке изображен самолет из числа первых ста экземпляров. В 1979 году эти машины были значительно модернизированы — для размещения радиооборудования полностью изменили форму носовой части, под крыло подвесили гондолу с разведывательной аппаратурой.


    Производство: Великобритания и Швейцария

    Тип: одноместный тактический разведчик и штурмовик

    Силовая установка: турбореактивный двигатель Хост 103 ( Де Хэвиленд ) тягой 2200 кг

    Характеристики: макс, скорость 1030 км/ч (640 миль/час); потолок 13720 м; боевая дальность с подвесными баками 1730 км (1075 миль)

    Масса: масса пустого 3674 кг; макс, взлетная масса 6945 кг

    Размеры: размах крыльев (по края баков) 12,7 м; длина 9,7 м; выс. 1,88 м, площадь крыла 26 кв. м

    Вооружение: четыре 20-мм пушки Испано , подкрыльные пилоны, несущие

    две 454-кг бомбы или два сбрасываемых бака; или восемь 27,2-кг реактивных снарядов




BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям